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你这样提问的明显是有嗯嘿，德系车的一种嫌疑在啊，但是呢毫无疑问，这个德系车的这个也在名列其中。
以小编的经验呢，最难修的发动机呢有三种那个，我说的是大家能见到的发动机啊。
第一难修的是毫无疑问，就是马自达的转子发动机在中国也没几个人能修好，主要是你会修也没配件，所以呢这种发动机遇到之后基本都是拆换不去做维修。
机修工遇到之后呢，基本都是拆拆检更换
还在第二栏修的发动机就是斯巴鲁的水平对置发动机遇到这款发动机，大家呢也是很多工人无从下手，因为他的结构和普通的发动机呢，确实比较迥异，因为是水平对置这款发动机呢，使用三十万公里左右，如果保养不当了，它会发生磨损比较严重，容易烧机油
第三难修的就是奥迪和大众的ea888发动机。
这款发动机虽然常见，但是烧机油也比较多，真的是哎呀妈呀，脑瓜疼
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