20万左右合资B级车,内饰谁是你的菜?

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在汽车界一直有“ 得中级车者得天下”的说法,中级车是一个品牌的门面担当,只要这个品牌的中级车销量好,口碑形象佳,这个品牌的其他车型也好卖,品牌力度和形象也会跟着水涨船高。

我们可以看一下现在市面上卖的比较好的主流中级车,他所属品牌的形象和地位同样都很好,那些销量比较差的中级车,他所属品牌的形象和地位就比较一般。所以说通过一个品牌中级车目前的地位,就能基本上判断出这个品牌的地位。人都是视觉动物,一个好看的汽车内饰绝对能给这款车加分不少,也更容易给消费者留下好感。那么在主流的B级车中,你认为哪款车的内饰最好看呢,我们一起来讨论一下。

首先我们来看一下2019年最火的中级车,本田雅阁。本田雅阁深得年轻人的喜欢,车型正派中又带着一点运动。这一代本田雅阁的内饰,我个人感觉整体气场和风格跟现款奥迪a4l很相似。猛地一看,对称的布局,悬浮式中控屏幕比较端正。内饰并没有运用太多的真皮包裹,以硬塑料和糖塑工艺居多,但是整体装配工艺还算比较精致。

大众迈腾。这款车的内饰相对比较“老”,但我却感觉内饰营造的氛围很舒服,虽然现在很多车企都追求科技范,但大众迈腾这种“新中式”风格明显更有气场,而且布局合理,操作方便。中控石英表以及木纹装饰都非常显得有格调,不显年轻,但显得很有品位。

丰田凯美瑞。凯美瑞的内饰我认为相当有设计感,跟他的外观一样,给人的感觉很优雅舒适。八代凯美瑞的内饰整体布局像一个抽象了的数字8,细节也经得起推敲。乍一看有种妖风肆虐的感觉,但定下心来仔细端详,又让人很舒服,有家用的温馨感又不显得过于清淡。

大众帕萨特,这可是2010年之前在中国最有名的中级车,今后他会何去何从,不得而知。大换代之后的帕萨特开始走年轻化道路,跟大众迈腾的风格越来越不一样。科技感确实提升了不少,也有比较强的运动性,但是我总感觉这样的风格跟帕萨特的名字格格不入,气场上也差点意思。原来的木纹饰条也变成了塑料饰条,视觉效果尚可,摸起来的时候就不是原来的那种味道了。

别克君越。这款车也是帕萨特那个年代的明星产品,定位略高于帕萨特和迈腾。但现在他的市场貌似已经完全被亚洲龙抢去了,现在定位和销量都比较尴尬。现款别克君越内饰运用了大量的木纹饰板,但我还是更怀念老款君越的那种味道。感觉只有别克才能驾驭酒红色的皮制内饰,曾经的别克君越和现款别克昂科威的内饰给人感觉只有四个字,雍容华贵。现款君越的内饰也很时尚,但这种简约风让我有点不太适应。

日产天籁。曾经日系三杰中的一员,现在已经掉队了。此代日产天籁的尴尬主要就是内饰的问题,外观很漂亮,属性也很稳定,就是这个内饰感觉太廉价了。自家的小弟日产轩逸混得风生水起,主要就是沾了外观内饰好看的光,天籁怎么就学不会呢?

马自达阿特兹。这款车的内饰在同级别中绝对算不上好看的,没有特别亮眼的地方,但是他运动的属性搭配这套素雅的内饰也没有什么不妥。跟日产一样,我认为紧凑级别轿车马自达昂克赛拉的内饰,比阿特兹的内饰更出彩。

丰田亚洲龙。别克君越和福特金牛座的终结者。目前B+级市场的老大,整体综合属性很高,但内饰有点拉低了他的综合分。不用跟高他一头的雷克萨斯ES相比,跟凯美瑞相比亚洲龙的内饰也算不上好看。中间的那块区域太突兀了,而且这种设计总有一种似曾相识的感觉,后来才发现,亚洲龙的内饰跟传奇的GS5很像,到底是谁模仿谁呢?

20万左右价位的中级车中,你认为哪款车的内饰最好看?欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论,说说你的看法。

标签: #20万 #B级车 #谁是你的菜