实话实说吧，影响不小，特别是对于民生这一块工作，老百姓需要出行，需要有自己的合法的交通工具，需要将路权合理、人性的交给他们，可是一刀切的禁行这种电车，给老百姓出行带来了很大的不便利。比如接送孩子的家长，比如年老体弱的老人代步，等等等等。不在一一列举，相信普通老百姓有最深刻的体会，以菏泽城区为例，当初的禁行，很多老年人、年轻人都把好多五成新、七成新甚至九成新的花不少钱购买的电车都低价处理流入县城、乡镇，可是呢？为了出行又重新购买了新的脚蹬三轮车来代步、接送孩子，当然，确实解决了一定的交通拥挤，但是脚蹬三轮车的增加和汽车持有量的增加结果也会增加交通的拥挤。归根结底，禁行并不能解决根本问题，所谓三小车辆的不规范出行也只是骑车人不遵守交通规则带来的问题，与车辆无关，如果规划好非机动车道、规范好行车人出行规范，做到非机动车有车道可行，行车人遵守规则出行，相信禁不禁行都一样道路畅通。事实证明很多大城市、发达的城市不同样以宽容、人性的姿态接纳、规范这些电车的出行嘛。。。
