青岛的海底隧道和胶州湾大桥如果免费是否可以促进区域发展?

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我不这么认为。

建设之初,胶州湾大桥以货运为主,海底隧道以客运为主。所以卡车是不允许进入隧道的。胶州湾大桥50元,隧道30元(后调整为10元,政府补30元)。目前胶州湾大桥利用率不高,隧道交通流量接近饱和。

每年啤酒节期间,胶州湾大桥虽然是免费的,但车流依然不大,虽然隧道收费,但依然出现堵车现象。至于原因,我想大家都应该说清楚。

一段时间以来,政府曾提议免费买断隧道的使用权。但是,经过论证,由于隧道是连接黄岛和青岛的主要交通工具,开发方法不可行。一旦免费,交通流量必然增加,青岛的交通也无法承受。交通拥堵已经很严重了,沿海线和胶宁高架桥只能雪上加霜,黄岛滨海大道的交通拥堵会更严重,影响城市的发展。目前,通过收费来控制交通流量是一种可行的方法。

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