固原只是一个小城市。它将永远无法独自开通高铁。规划一条通过固原的高铁，必须由一个大城市牵头。只有这样，固原没有高铁的历史才能终结。有人说固原地处西安、兰州、银川三大省会城市形成的三角中心，地理位置优越。但正是由于固原地处三都三角地带，固原的铁路运输才如此落后。
西安至兰州的徐兰高铁不能绕行固原，西安至银川高铁不能绕行固原，银川至兰州高铁也不能绕行固原。打开地图，可以清楚地看到固原被这三条高铁包围，固原只能乘坐宝中铁路，交通的落后必然导致经济发展的落后。
但是固原什么时候能通过高铁呢？恐怕很难。早在2019年宁夏发改委回复网友留言时就表示，考虑固原客运量不足、经济效益低等因素，现阶段不宜建设高铁。为方便群众出行，促进固原地区市县与宁夏沿黄经济带快速衔接，计划在宝中铁路固原至中宁段增建二线工程，开通固原至银川动车组，解决该地区铁路基础设施落后的问题。
几年前规划的银川至重庆高铁曾经让固原看到了开通高铁的希望。然而，近期公布的《国家铁路中长期规划》中没有银川至重庆高铁，这意味着银川至重庆高铁短期内难以获批建设。此外，西渝高铁获得了国家的大力支持，银川可以通过西银高铁和西渝高铁直达重庆，因此建设银渝高铁的可能性更低。在国家高速铁路建设的大背景下，未来高速铁路建设必须以客流基础为前提。作为我国西部欠发达地区，投入巨资建设高速铁路并不划算。如果没有客流，将给地方政府带来沉重的财政负担，因此，以包中铁路为基础建设二线铁路，既可以减少资金投入，又兼顾客货运输，对地方发展最为有利。
