到2021年，郑州可以跨江发展
郑州和兰州最大的区别是行政区划
郑州市黄河北岸是新乡市和焦作市，两者都属于郑州都市圈。他们开始了郑州、新郑和焦作的一体化发展。到2035年，两岸一体化将立竿见影，成为华中地区跨江发展的典范
郑新交综合交通第一
郑州跨江发展的第一点是多建桥梁。前段时间，郑州提出了一个口号：每5公里建一座黄河大桥。郑州市也在为这个目标而努力。现在正在施工的郑集黄河大桥即将竣工。一桥三用的高铁快速路，都证明了它需要综合发展
郑州市区要建设几条高速公路，实现黄河20分钟内由北向南的畅通。未来，二环高速公路将使客货车分流通过城市，以减轻北京-香港-澳门高速公路和连霍高速公路郑州段的压力。
今后，地铁将直达黄河北岸。很多人反对地铁过黄河太危险，隧道发生事故时救援难度大。你可以放心，黄河郑州段与地铁相连，没有隧道桥。郑集黄河大桥预留了一条轻轨线。坐地铁领略黄河风光绝对值得称道。黄河郑州段的景色很美。还有老桥要改造，公路和铁路桥梁都预留了轻轨线路。
公车的开通，使两岸居民出行更加方便
黄河郑州段出海正在疏浚准备通航。为了航行，许多浮筒被拆毁了。如果通航顺利，郑州大宗商品运输由天津港水路直达货轮将更快，这也将提升黄河两岸的价值
黄河滩区建设万亩湿地公园
黄河流域生态保护和高质量发展完成后，河南省发改委制定了《黄河摊点区发展规划》，将新乡黄河滩区规划为湿地公园，面积1万亩，摊点区居民全部迁往摊点区。
保护黄河生态，高质量发展两岸城市建设
如果郑州第二机场规划到达黄河北岸，将更有利于郑州的跨江发展
如果郑州能把元阳、五指合并为自己的区县，就可以借助郑州的财力实现跨越式发展
郑州市靠近黄河。新郑、中牟、荥阳的发展非常饱和。如果你想在郑州附近开一家工厂，你可以到郑州北岸的元阳县来。地价便宜，工资便宜，桥梁方便，交通靠近郑东新区，有利于郑州跨江发展
