大众车的车门为什么感觉厚实?

admin 998 0

不仅是大众,所有的德国车都有重型车门。如果你开过日本车,很明显关门的声音和感觉是不同的。

有许多因素使门更重

车门的尺寸和厚度、外部面板和框架的重量以及用于碰撞安全的相应车门尺寸因轿车、轿跑车、SUV等而异。厚度也因车型而异。像日系车一样,为了在有限的尺寸内满足各种要求,尺寸和厚度可能会相当有限。另一方面,奔驰S coupe和宝马7系的体积惊人!使用最新的材料可以使皮肤和框架等材料更轻,但重要的是碰撞过程中的变形和强度。为了应对碰撞安全,达到国际安全标准就足够了,但每个制造商都制定了自己的安全标准,设计了自己的汽车。例如,在jncap碰撞安全试验和侧面碰撞中,一个950 kg的小车以55 km/h的速度碰撞,但如果速度加倍,碰撞将增加4倍,因此需要适当的安全性能。

为什么德国的门这么重?

德国车的车门很重的原因是制造商的目标速度范围很高。然而,在碰撞安全测试中,德国的汽车和日本的汽车是相当的。那么,为什么“重门”车适用于从奔驰S级到大众polo的所有车型呢?首先,要确保车门能从外面轻松打开,即使被撞碎,万一发生危及生命的事故而救援延误数十秒,后果可能非常严重。此外,与外观相比,门的重量受铰链和锁件尺寸、室内装饰材料和玻璃等的影响更大,开门或关门时都能听到不同的声音。

结论:车门的重量和关门时声音的深度感不仅提高了安全性能,而且提高了车主的满意度。以往,除了重量,你还可以通过听车门关闭的声音来感受德国车。然而,由于全球化进程的推进,日系车的性能与德系车不相上下。

标签: #大众车 #车门