交通管制部门发布了新的交通限制措施。新政策思路高明，这在历史上尚属首次。作为一个车主，我说“哈哈”！
不科学的限制
目前，全国大部分城市在工作日实行每天两个号码的限行措施。它的优点是规律性强，容易记忆，减少了限行当天开车的概率。例如，我的车尾号是0，我被限制每周五旅行。我只需要在手机里设置闹钟，每周五早晚重复提醒。然而，新政缺乏规则，无法设置提醒。
新政在车主中也缺乏公平性。例如，尾号为1和6的车主将被无故每月多限制一天。
期限不合理
限制交通的目的之一是缓解主城区的交通拥堵。早上7点半以前到晚上19点以后，主要道路的车流量不大。家长早上7:30前接送学生很不方便，但也没必要限定在21:00，至于一些常年拥堵的路段，原因很复杂，交通管理部门需要落实综合政策，这绝非解决所有后顾之忧。至少可以说，我们全国都被限制在20点钟。我们都在东八区，日出日落相差不大。兰州表现突出的目的是什么？
周末限购令太离谱了
纵观全国各类城市，周末限行是兰州唯一的一次，可谓“开路先锋”！我们都明白平日的旅行限制，但周末也有限制。买车有什么意义？周末谁没什么事做？车主买车时要交购置税，每年还要交车船税，方便出行。当他们买车时，他们不能享受汽车带来的便利。买车有什么意义（哦，交管部门的车辆不限于交通影响）
对外国车辆的限制缺乏可操作性
日前，省政府刚刚出台了优化营商环境的一揽子方案，需要做很多改变。作为旅游城市，就在旅游黄金季节到来之前，省会兰州出台了这种不合理的外地车辆单双号限行政策。第二天自驾车辆如何出城，又能给游客带来怎样的旅游体验？服务留不住人，就靠限行留人？！需要知道的是，全国和全省很多城市对轻微违规外企车辆只警告不处罚。兰州的傲慢有什么力量？！
新的交通限制政策是一个历史性的逆转
以人为本常说，什么是以人为本？当然，政策出台前要经过调查，决策过程要民主，政策要可行，要符合大多数人的利益。作为车主，我们理解交通管理部门为缓解交通压力所做的努力。兰州车主要是一个非常可爱可敬的人。2016年，为了缓解空气污染，我们经历了两个月的单双号限行，没有投诉。时代在进步，限行政策也在不断完善。现行工作日+高峰时段限行政策合理可行，符合大多数人的利益，得到了大家的认可。而且，兰州市交通拥堵状况较往年有明显改善。现在没有必要改变限行政策，更不能用广受诟病的政策取代原来的好政策，否则将是历史的逆转。
满足人们的旅行需求还有很长的路要走
人民的城市需要人民的共同治理。每个人都是交通参与者，有权就涉及自身利益的政策提出意见和建议。为人民服务，满足人民群众的出行需要，不能流于形式。缓解道路交通拥堵，应采取综合措施，交通管理部门应发挥主观能动性，而不是限制。
标签： #兰州
