倒车时如何知道后保险杠离物体的距离?

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就因为不会倒车,不会判断车尾和物体的距离,我自己在刚学到驾照的时候,就发生了一起“血淋淋”教训,所以我针对倒车问题进行了深入的研究!

2015年我的驾照刚刚考到的时候,因为我们家住在一个“老破小”所以每天回去都要面临一个抢车位的问题,好不容易抢到一个车位,结果到第二天开车上班的时候,又是一个考验,因为车子比较多的原因,很多车主都是见缝插针,只要是有位置的地方,就直接把车子停了进去,以至于我早上挪车的时候,简直比晚上停车还困难,时时刻刻都要万分小心!


直到有一天早上,我还是失手了,我在倒车的时候明明感觉还有位置,结果一脚油门,就听到“砰”的一声,然后我赶忙下车查看,结果发现后面的一台大众左后门被我干报废了,我当时都吓得不知道该怎么办了,好半天才反应过来,赶忙打电话给我爸,我爸赶到现场之后,直接报警报保险,并且联系了车主。

车主到达现场之后,看到自己的车子被撞成这样,直接冲着我破口大骂:你瞎呀!这么大的位置也能撞上吗?你是不是看我开豪车故意的呀!

因为是我有错在先,所以我不停地和对方赔礼道歉,谁知道对方依然不依不饶地表示说:我这车子被你撞成这样,这一下子要损失好几万,你必须赔我5万元的折损费,否则我让你吃不了兜着走!

此时我爸听不下去了,直接朝对方吼道:你牛什么牛!不就开了一台破大众帕萨特吗?我们保险三责200万呢,就是撞烂了也赔得起!


最后对方车主表示说:记住你说的话!不然有你受的!

随后在交警和保险公司到达现场之后,对于事故责任认定我们双方都没有任何异议,直接签字修车,保险公司这边也比较好,帮我们联系好了4S店,我这边修了一个星期搞定,大概花了2000元,而我听保险公司的业务员说对方车子修了大概10多万,估计要一两月才能修好了,我当时还纳闷了,也就是大众帕萨特而已,就是换个门也不至于要10多万呀,反正也不花我的钱,最后我也就不管了!


而我车子刚修好没两天,大众帕萨特车主不知道通过什么渠道找到了我的单位,并要求我赔偿5万元的车辆损失费,而我和保险公司定损员联系之后,定损员表示说:不要管他!法律上根本不支持定损费的说法,而且我们已经承担了他车辆的所有维修费用,你不要理他就好!

我把保险公司定速员的话如实转告给了对方车主,谁知道对方车主直接喊了几个人在我单位门口瞎胡闹,单位的领导因为我这个问题对我也有了很大的意见,要求我尽快解决,最后没办法和对方车主坐下来谈了一下,从5万元的折损费谈到了2万元,并写了协议,最后这件事才算完全处理了,自从这件事情之后,我针对倒车问题也进行了详细的研究!


参考参照物停车

1、对于很多老司机来说,倒车并不是非常难的事情,我们在停车的时候,建议参考隔壁车辆的位置,当我们车辆驾驶员位置和隔壁车辆副驾驶位置几乎平行的时候,证明我们的车辆基本停好。(不管有没有停车线,都适用)

2、主驾驶后视镜下沿和车位前方停止线重合,我们在考驾照的时候,教练也教过我们,在停车的时候,我们如果不确定位置的话,就可以以车位前方的停止线为参考,当车辆主驾驶后视镜下沿和停车线重合的时候,证明此时车辆已经停好。(适合有停车线的位置)


科技配置辅助

对于现如今的车主来说,其实还是非常幸福的,有很多科技配置能够实现我们车辆的辅助驾驶功能,从而降低我们的驾驶难度。

1、倒车雷达,即使到了今天,我依然觉得倒车雷达是车上最有用的功能,虽然没有画面,仅仅有“嗡名声”这样的提示音,但是却更加的简单明了,并且外挂的小屏幕还能够直接显示和障碍物的距离,更加的直观。


2、倒车影像,倒车影像功能其实可以看做是倒车雷达功能的升级版,也是在前几年才逐渐流行的一种科技配置,如果车辆原车有屏幕的话,可以通过增加模块和刷机来实现倒车影像功能;如果车辆原车没有屏幕的话,一种是通过加装行车记录仪来实现倒车影像功能,还有一种则是更换原车CD来增加倒车影像功能。


而倒车画面一般都有标尺线,红色标志线表示车辆距离障碍物30cm,不可以再倒车;黄色标尺线表示车尾距离障碍物60cm,可以继续倒车,但是要注意观察;绿色标尺线表示车尾距离障碍物位置充足,可以放心倒车。

3、360全景倒车影像,其实我对于360全景倒车影像这个功能来说,还是比较抗拒的(除了原车自带),主要是因为360全景倒车影像的功能实现需要在车辆的前杠、左右倒车镜以及车辆尾部共计安装4个摄像头,这就意味着车辆需要有大量的拆卸工程,如果遇到不负责任的商家,在安装过后,车辆轻则出现异响的问题,重则还会导致车辆自燃的发生。

但是这个功能对于绝大部分的新手司机来说,完全就是福音,四个摄像头形成的画面经过系统的处理,可以在中控车机上形成一个车辆“鸟瞰”的画面,更加便于车主判断车辆四周的障碍物。


4、透明底盘系统,而伴随着360全景技术的标配,国产车更是将这项功能玩出了新高度,直接将车辆透明化展示在中控车机上,也就是说咱们不但可以看到车辆周围的情况,更可以看到车辆底盘下面的障碍物,这对于我们的日常驾驶来说,实用性更强。


总结

对于一些老司机来说,凭借多年的驾驶经验以及所谓的“感觉”,就可以轻松倒车停车,或者判断障碍物的位置,而对于我们这些新手司机来说,增加一些辅助驾驶功能,将极大的增加我们驾驶的便利性。

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