为什么总说奇瑞的发动机自主最强？看看实际装机表现就知道，什么是真牛，什么是吹牛！
这些年，自主汽车品牌的发动机百花齐放，比如说长安蓝鲸发动机，宣布实现了40%的超高热效率。东风的1.5T发动机，压榨出了超强的动力性能，最大功率203马力，最大扭矩320N·m。长城的2.0T发动机最大功率180千瓦，最大扭矩385牛米，超越了合资品牌的2.0T发动机。而奇瑞发动机的参数并不强，为什么还是总说奇瑞的发动机自主最强？
主要是因为，有些自主品牌的发动机别看参数一个比一个强，但是装机之后一测全露陷，动力体现不出来，热效率也体现不出来 。
先看马力达成率，BBA的车型普遍都能达到95%以上的马力达成率，美系德系普通品牌基本也能达到80以上，雷克萨斯ES因为是CVT变速箱，不能锁止在最大转速，在测试马力的时候有些吃亏，轩逸和飞度马力达成率确实很低，但是也都是CVT变速箱，在测试的时候有些吃亏，但是到了国产品牌，哈弗H6、长安CS75PLUS 、长安UNIT、吉利ICON都只有70%多，而且不是AT变速箱就是双离合变速箱。这样的表现实在是难以令人满意，换句话说，发动机功率高有什么用，传递到轮子的功率低，等于好钢没用在刀刃上，全浪费掉了。
但是奇瑞的发动机又给了我们惊喜，它的马力达成率竟然达到了85%，这是什么水准，和JEEP大指挥官接近，是测试的自主品牌中最高的。所以别只看参数，马力达成率比参数更重要。
再看燃油经济性，某些个号称最高热效率超过40%的发动机，油耗却一个比一个高，“虚鲸一场”大家懂得，有兴趣的去看看某品牌车型小熊油耗上的数据，也许会给你惊喜的。
再看看小熊油耗上面，奇瑞发动机的油耗，瑞虎8 1.6T版本的百公里油耗是8.42升，1.5T手动版本的百公里油耗是8.02升，在中级SUV的榜单上排名第一，比大众、丰田等一众合资车型油耗都低，前十里面，奇瑞占了四个，这就是为什么说奇瑞的发动机是真牛。
关于小熊油耗相信不用再多科普了吧，它记录的是车主的加油量和里程，不是表显油耗，而且记录的是全国车主的数据，数据样本越多误差越小，可以说是最权威的油耗数据了。
从马力达成率和车主众测油耗两个方面，我们就能看出来，为什么奇瑞的发动机，参数一般，最高热效率不到38%，但是却总是被称为国产最强的发动机，有些东西不是说说而已，是要看实际装机表现的，，谁在吹牛谁是真牛一目了然。
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