所有的汽车都要做保养，一般来说，小车的保养，厂家规定是每5000公里一次，而首保一般是六个月时间或者5000公里，哪个先到，就先来保养，意思是六个月时间如果你没跑5000公里，也要来首保了，或者你只用了一个月时间就跑了5000公里，也要来首保了。
其实首保是比较重要的，应该严格按照厂家的要求来做，新车会涉及到一个磨合期，别说汽车了，所有全新的机械设备都有一个磨合期，因为是新的，零部件之间运行的状态、机械配合度都有一个过程。
汽车保养
新零件之间的配合其实是最生涩的，缺少打磨，虽然汽车在厂家已经有过一些磨合，但这些磨合不能代替你日常用车的磨合，新车的使用一定要看你的汽车使用手册，包括一些禁忌和注意事项，了解你自己的车，才能更好地使用。
在你的汽车使用手册上，都会说明在磨合期需要注意哪些问题，比如日产天籁要求磨合期车速不要超过90公里/小时，发动机转速不要超4000转，再比如丰田汉兰达要求磨合期要避免急加速与急刹车。
不同的车磨合期禁忌是不一样的，也有的车甚至没有磨合期，这得看你的汽车使用手册，新车其实是最难开的，一般的车在开了2~3万公里之后，过了磨合期并且经过了一段时间的正常使用，性能才能达到最佳状态，开起来才会平顺，也可以称为汽车的巅峰期。
汽车磨合期
那么做首保有哪些准备呢？
首保也就是汽车的第一次保养，不需要什么特殊准备，只要你按照汽车手册上那样正常使用就行了，首保的时候，记得带上质量担保手册，质量担保手册上告诉你首保要做什么内容，检查什么，更换什么，还告诉你后面的保养怎么做，做哪些项目。
其实一句话，按照厂家的保养手册来做保养就行了，后面的保养无需5000公里保养一次，可以选择全合成机油，可以一万公里保养一次，半合成机油5000~8000公里保养一次，矿物质机油是5000公里保养一次，像我们家用的小车用全合成机油就行了，价格贵一点，但是保养间隔时间长一些。
保养加机油
家用车一般一年跑个一万公里差不多了，一年保养一次就行了，也就是一万公里保养一次，用全合成机油。其他的检查与更换项目就按厂家的保养手册来做。
当你的新车开了5000公里或者六个月后，一定要做首保了，二保、三保可以推迟一下，首保一定不能推，首保一般是免费的，买车时赠送的，首保的项目主要是检查，其次是更换一些易耗品。
检查的项目包括：发电机皮带张力、气门间隙、发动机冷却液、电气元件、线束、点火线圈、全车灯光、手刹、离合器、脚刹、轮胎、前束、转向系间隙、关键螺母与螺栓、变速器壳与离合器壳接合面及油封处是否漏油、有无故障码。
汽车检查
这是我自己车的检查项目，不同的车有不同的检查项目，作为普通消费者来说，我们也不搞不清楚4S店的工作人员是不是都检查过了，反正我们自己的车，如果在磨合期行驶有什么问题，你可以在首保时跟4S店提出来，让工作人员专门检查一下。
除了检查之外，4S店在首保时还更换一些材料，以我自己的车为例子，主要更换有以下几项：
1、车用机油。给我的车更换成美孚速霸1000SW10W40， 这款机油应该是矿物质机油，首保不会给你用合成或者半合成的机油的，不过这个油也算是良心了。
2、齿轮油。换的是80W/90GL4，这个应该也是美孚的齿轮油。
汽车保养
3、机油滤清器总成。过滤机油中的杂质，使机油更好地润滑零部件。
4、燃油滤清器总成。三滤之一，过滤燃油中的杂质，易耗品，也不贵，一般几十块钱一个。
5、空气滤清器总成。过滤进入发动机中的空气，三滤之一。
6、组合垫圈。就是换个密封圈，这个不值钱。
更换的项目就是这6个，如果首保不免费的话，这些检查项目加上更换项目，合起来也就是500块钱左右，4S店保养一般比外面店里贵，不过人家成本也高，价格当然贵，我的车虽然不贵，但一般都是在4S店保养。
保养记录
我到现在为止开了5万多公里，总共保养了8次，只在外面小店里保养过一次，当时是忙，把车放在店里就出去了，后来拿车的时候，连个单子也没有，不像4S店还有个清单，哪个配件花了多少钱，人工费多少，都记得很清楚，后来还是在4S保养了。
有人说4S店会有强制消费，也许这个有，但也要看哪个4S店吧，我在长城哈弗4S店没遇到过强制消费的，他都是按保养手册给你开好单子，你可以选择更换或者不更换，这个是自由的，比如你不想更换火花塞可以不换，我是没听过强制消费的，如果4S真的搞强制消费，我下次保养不来了行吧，你只能强制我一次吧。
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