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现在主流的自动变速箱是AT、CVT、DCT这三款，尤其是双离合变速箱，可以说是目前最主流的变速箱，借着这个问题，咱们加上双离合变速箱，一起给大家分析一下！
什么样的自动挡变速箱最好这个问题，其实没有答案，因为现在主流的变速箱无非就三种，这三种变速箱你不能说哪一个他就是完美的，各个的一个优点和长处，都是比较可圈可点的！
怎么去选呢，看您车子的一个用途，包括您的一个用车习惯，首先来说at变速箱：
at变速箱的一个结构，相对来说是最复杂，而且是受专利保护最严重的一个，这就导致了at变速箱它的成本是最高的，很多人都感觉它是一台最完美的变速箱，但是现在搭载at变速箱的车子越来越少，就是因为他居高不下的一个成本，成本打不下来，当然越来越少人去用它了，AT变速箱它的一个结构，刚才说的比较复杂，行星齿轮组包括液力变矩器组成，它的一个最大的优势是应用范围比较广，耐用，可靠性比较强，所以说只要保养得当，一般都不会坏，正是因为他如此耐用，所以说很多人对他的印象最好，但是刚才也说了缺点就是首先第一个成本高，现在越来越多的这个尤其是普通的家用车价位比较低，现在at变速箱打折的越来越少了！第二个，因为它是有这个液力变矩器，所以说呢动力在中间会损耗一些，所以说AT变速箱还有一个缺点，那就是它的一个油耗，不可能做到很低，油耗会高一些！
第二个CVT变速箱：CVT变速箱相对于at变速箱，它结构就简单多了，两个锥形轮，一头大一头小的畸形轮，中间一个钢带组成，它并没有其他变速箱这些齿轮，就是通过钢带连接，在这个不同的这个飞行轮直径之间，来回的运动，所以说理论上它可以模拟出无数个档位，让你的发动机变速箱一直保持在一个最佳的一个运转的一个区间，所以说呢，它的油耗非常好，另外呢，没有齿轮这种结构，所以它的一个换挡平顺性非常强，非常的顺滑，根本感觉不出这种顿挫，所以说特别适合家用买菜车。 但是呢，缺点就是受制于成本限制，包括整个结构的限制，他无法承受太大的一个扭矩，所以说你如果说所在的地方是一个山区，经常爬陡坡，或者说你比较注重于驾驶乐趣，经常开车比较猛，CVT变速箱他有可能满足不了你，他更加适合这种开车比较佛系的这种朋友！
双离合变速箱：说白了，他就是两台手动变速箱给他拼凑到一块儿，有两套离合器，其中有一套控制奇数档位，有一套控制偶数档位，它的优点在于成本相对来说比较便宜一些，而且技术难度相对来说比较低一些，而且呢，换挡速度快，因为他比如说你挂了一档的时候，你这个二档，因为它是由另外一套离合器片去控制的，所以说他已经进入了一个预备状态，你想要挂二挡，它就直接挂上去了，换挡速度快，传动效率高，所以说双离合变速箱他驾驶乐趣比较强，而且呢，他能够做到非常省油，甚至要比CVT变速箱，还能省油，但是呢，缺点就是它特别考验一个汽车厂家的一个调校技术，如果说这台双离合变速箱，他调教的不好，换挡逻辑不好，出现抖动异响顿挫这是家常便饭，而且呢，尤其对于干式双离合来说，因为他在这个尤其是低速行驶的时候，频繁的这种换挡会导致这个变速箱温度过高，因为他是自然散热，就是风冷散热，所以呢散热效果不好，所以说更加容易产生这种异响顿挫抖动！湿式双离合就比较不错的解决了这一个问题，因为有了油液的一个浸泡，所以说效果就比较好，所以说现在湿式双离合变速箱，它的一个使用体验，包括耐用性都是比较不错的，而且还比较具有驾驶乐趣，所以说呢，对于AT、双离合和CVT来说，你并不能说哪一台变速箱，它就是最完美最好的，因为各自有各自的优点和缺点，只能说你用车的一个环境是怎么样的，你的一个驾驶习惯是怎么样的，你希望这台车带给你什么样的一个用车体验，根据这些，然后再结合这些变速箱的一些特点去选择，我选哪一款搭载什么变速箱的这种车子才是最重要的？所以说一个东西没有最好的，适合自己的才是最好的！
那么大家对于这三款自动挡变速箱是如何评价的，欢迎探讨！