很高兴为你解答！
我在一年前刚从二手车行退出来！想要进入二手车市场趟这浑水，没有大量的资金最好不要入场！从以下几点给你分析。
一、做二手车需要大量的现金流，没有资金意味着你收不到更多车源。没有车源你怎么赚取利润，也不是说不能做，但没有意义，只能小打小闹！就算你收到了车源，也不是一天两天就能卖出去，运气好三两天能卖出去，运气不好放个一两年也不是不可能。收来了卖不出去意味着你把钱押着了，没有资金周转。我以前收的一辆现代最长放了9个月！最后只能平价处理给同行，一分钱没赚。
二、市场竞争激烈，二手车商多入牛毛，线上的、线下的。就我所在的5线小城市，光是开着门店的就有两百来家，还有没有开门店打野的不计其数。现在的卖家，说得难听点不比以前那么好忽悠了，把车多让几家看看，最后会选着出价最高的卖。
三、要有固定的拿车点，比如和4S店合作，现在都有新车置换，能和他们合作能拿到更多的车源。再是和县一级镇一级的合作。如果没有固定的车辆来源，每天靠着运气等着顾客来卖给你，我想一个月基本挂零蛋。但现在能合作的早就被别人薅光了。
四、要有可靠的批车同行，自己收的车如果长时间卖不出去没有利润可赚而又需要资金周转时，同行是最快最便捷的处理方式，只要不亏本，打包处理。需要可靠的，能有能力随时拿走你车的。因为有些车型零售真的卖不动。
五、要有能辩识车辆事故的能力，是不是事故车，火烧车，泡水车，发动机、变速箱是否维修更换过。因为卖家不会主动告诉你这些，他也想卖个高价。但买家和同行就要各种挑刺。这个没什么好说的，是进入二手车行业的必要技能。如果这个都不会，可能会亏得内裤都不剩。低端车还好，高端车一个事故车和一个没出事故的车的价格是天壤之别。
六、诚信经营，任何行业都应该如此。特别是大事故，泡水车，火烧车在还没有强大的资本下最好不要碰这类车型。当你没注意收到此类车，应当如实告知买家，不然有可能会吃官司。
总之来说现在比起前几年确实要难做一点，但也不是不能做，一是看自己资本，二是看能力。就算资本不算多，可以从最低端的车型开始。要是有资本，任何时候都随便做！我的回答希望能帮到你！
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