前不久的郑州暴雨过后，据不完全统计，郑州全市受损车辆数目超过40万台——从前夏天，新闻中的泄洪区多出现在农村，黄色的水面上时常可以见到西瓜和猪，今年不一样了，雨水淹到省会城市，水里浮浮沉沉的，都变成了汽车。
郑州的车比大家想象中还要多，截至暴雨来临的2021年7月，作为物流交通枢纽，郑州的机动车保有量超过490万辆，在全国排第六。在这里，平均每天约有2900辆新车入户上牌，汽车保有量超过400辆/千人，超过了深圳、广州和上海。
暴雨来得迅疾，生活在中原城市的人们几乎没见过这么大的雨。如果从7月20日凌晨4时开始计算，郑州最大24小时降雨，达到了645.6毫米，超过了以往平均年降雨量（640.8毫米）。
水淹没城市道路、桥梁、地下车库，淹没了许多车。每辆车都有不同的命运。有些车在路上被放弃了，因为生命更珍贵。有些车来不及转移，被留在了地库。一些幸运的车躲过一劫，还能被修理和晾晒。
过去两周，郑州发生了许多与车有关的故事。人们弃车、救车、修车、理赔、买卖，在无数辆车的命运沉浮之中，我们也见到了普通人之间的互助与体谅。
“车不要啦，保命要紧”
7月20日那天，郑州几乎一直在下雨。暴雨来临前一个小时，体育路上的积水就已经达到轿车底盘的高度了。那天，最大小时降雨发生在16时至17时，用亲历者的话说，像天上有人泼水，雨刷拼命地刷，双闪全都开起来，能见度不到两米。
一家4S店被淹了，里面停了20多辆新车。一个叫绿洲银郡的小区，一辆奔驰车堵在了地库出口，车主回家了，大水灌进车库，后面的车全部被淹没，只有这辆奔驰幸免。一个叫瀚海晴宇的高档小区地下车库进水，200多辆车被淹，其中包括劳斯莱斯和宾利，雨后，车主们在业主群进行接龙统计后发现，该小区车辆损失已超1个亿。
除了这些原本就停着的车，大量正在行驶中的车，面临着更大的危险。
郑州京广北路隧道从下午四点就开始堵了。这条隧道全长1835米，连接郑州市区南北交通大动脉，下午5点30分左右，水突然开始上涨，淹到车轮三分之二处，堵在隧道后半段的侯文超决定弃车逃生。
他经历过9年前的北京“7·21暴雨”，明白隧道内雨水倒灌的危险，在往出口跑的路上，他没忘记救人，一边跑一边拍车窗大喊，“快点出来，保命要紧，快点开开，赶快往前走”。据《南方都市报》报道，从下午5点40分到6点，侯文超喊了20分钟，拍了很多人的车窗，有些老人不愿下车，他还帮家属一起把老人拽出来。
侯文超救了多少人没有办法得到确切的统计，但一段简短的视频记录了他的呐喊声，湍急的水流里，一个男声一直用河南话喊，“不要车啦，不要车啦，赶快下来，赶快走”，人们管他叫“呐喊哥”。