为什么襄阳在古代战争中地位很重要,但近代以后就没落了?

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襄阳在古代地理、交通和战争中的重要地位一直为人们所讨论。从秦岭淮河南北边界看,南阳至襄阳通道的重要性也是显而易见的,没有过多的解释。

至于近代以来为什么会衰落,我认为与中国政治中心东移,特别是现代铁路的兴起有关。

首先,中国北方早期的中心地在关中中原,特别是在长安和洛阳之间的沿线。从这里下来,走南阳—襄阳—汉水—长江的路线,是一个自然的选择。随着北方政治中心东移到北京,大运河被拉直,中国南北走廊整体东移。相对来说,襄阳太西了。

我认为,更直接的原因是现代铁路的建设。

清末,连接京汉重镇的鲁汉铁路建成。后来,这条铁路线改名为京汉线和平汉线。随着武汉长江大桥的建成,它与武汉至广州的粤汉线合二为一,形成了京广线,成为中国南北交通大动脉。”“平汉线”、“平汉路”也是中国近代战争中经常使用的词语。

从铁路线路图上可以看出,这条铁路线从北京向南到石家庄。郑州过黄河后,不转西南至南阳、襄阳,再沿汉江向东南转武汉。相反,它从郑州直接向南,经过漯河和驻马店,直接穿过大别山和桐柏山之间的武胜关到达武汉。后来,京广铁路和高铁基本上是同一条线路。我从北京坐了几次火车到武汉、岳阳、长沙等地,都是直接经过桐柏大别山,没有绕行襄阳。

铁路的建设降低了南阳-襄阳-荆州通道的重要性,也催生了郑州、驻马店等城市的崛起。可以说,铁路改变了地理、经济和军事,也影响了城市的兴衰。

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