值得出手。

外观非常大气，又不失运动风。内饰不输豪华品牌，用料很足。(越看越喜欢，有一次在路上被问这个车是什么牌子，是不是在上海买的)

朋友坐我的车“靠，这么快?吓死我了”。我只想说这算什么，我还没踩到底呢(尾标上的4.7s不是盖的)

充电行驶的话用车费用很便宜，本人在上海，因为没有固定车位不能安充电桩，但是我们小区有共享的，1.2元一度，动能回收较大不开空调的情况下我两天充一次电能跑将近90公里，比官方标的81km还多，这点我很喜欢，不弄虚作假，可能后续会大打折扣。

汉的隔音效果没得说，非常nice。音响的话是Dirac品牌的，个人感觉可以了，够用。有一次我和对象恶作剧，等红绿灯的时候声音开到了最大，一开始没开窗旁边人没什么反应，突然我把天窗打开，旁边人都一激灵。

座椅很舒服，宽大，都说日系大沙发，我觉得远远不如汉的真皮大沙发。填充物很柔软但不缺少支撑性。

辨识度极高，龙眼大灯蓝色元素太好看了。小区里面陆陆续续增加了四位汉车主，在路上也经常会偶遇汉车主。

空间非常大，高级感十足，开起来十分稳健。

前麦弗逊悬挂，后多连杆悬挂，底盘偏硬。

刹车卡钳比较普通，官方也不支持官改。刹车踏板翘得有点高，踩起来费劲。3、碰过一次，车漆挺厚的，但是维修费用有点高，这就是用料足的不好之处。4、挡风玻璃反光有点严重，转弯AB柱视野盲区大，影响行车安全。

速度80左右风噪胎噪有点明显，但是隔音好，影响不大。

中控的钢琴烤漆简直就是指纹收集器，而且容易有划痕。后备箱有点小，情侣或者小两口的话是够用的。

空间直接可以说大，只是后备箱空间—般。

维修保养成本比较高，但是20多万的车能开出四五十万的感觉，这难道不香吗，国产真的不比进口合资差。

开始看有点突兀，大屏感觉很不喜欢，后来就变成了，好用，太好用了。音响也挺不错的。内饰的用料非常足，完全不缺失豪华感。

我是一个抓住90尾巴的青年，一直就想着大学毕业买辆车，带着喜欢的人去诗和远方，毕业才发现，诗和远方真的没时间，但是购车打算一直没有改变。从一开始我和我的女朋友一直不喜欢比亚迪、大众、本田等品牌，个人比较偏向豪华品牌，所以在BM3系、奔驰c260、奥迪A4L、沃尔沃s60、凯迪拉克ct5中考虑。

看了两个月左右吧，也一直没时间去4s店看车。(用车总结在最后[得意]）就在20年春节的时候，我的一个朋友提了汉一开始我还在vx跟他说这么想着买比亚迪了他就说你看看就知道了。然后就有了春节晚上的小聚，体验了4.7的零百，人在前面跑魂在后面追啊。驾乘都体验了，没想到国产车这么厉害了。节后回到上海上班就开始了心心念念了。我对象公司旁边的商场里面就有汉的展车，去接她的时候就会看上几眼。在五一的时候回家就迫不及待去4s店了(因为着急上海社保时间没满只能回家买了[流泪])，之前跟我的销售联系好了，去聊了价格很满意。

在考虑的时候去看了三系和沃尔沃，试驾之后有点犹豫了，毕竟是豪华品牌。回到比亚迪之后是我女朋友给我确定了，并且跟销售又薅了点羊毛，然后当天就定了。回家之后当天就收到了按揭通过的消息，激动的心难以平复。我任何事情都是交给我的销售去办的，一开始说我大概月底回来提车，然后我又比较着急了，就天天催销售，然后我520当天回家了，可惜的是我女朋友没能陪我一起回去。连夜回了老家，520早上到的，因为我急急忙忙的，销售忙得团团转，一开始就说的是当天上不了牌，然后我又赶时间就想着下次抽时间回家上牌，在中午吃饭的时候被告知可以上牌真的是开心到爆炸，那天中午也是那个4s店食堂生火的第一天第一餐饭。总之提车那天的心情就是一上一下的。总结一下，虽然看着缺点挺严重的，但是实际都是小问题，跟同级别甚至高一个级别的相比话的一点都不差，只会更好。毕竟人无完人，车无完车嘛，喜欢比什么都重要。最后提一点，上海汉车主大多家里都不缺钱各种豪车的，上到宾利，下到BBA的车主等，最后都选择了一辆国产比亚迪，说明中国汽车制造业在崛起，国产并不比合资进口差。

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