我来回答这个问题。
就我本人来说，骑过7、8辆摩托，从国产到进口都有，起初非常希望支持国产，一路艰辛走过无数坑后不得不选择进口。
第一辆是濠江的踏板125，2004年买的，冷启动经常打不着火，整体做工偏粗糙
第二辆新大洲本田锐剑125，2005年买的，2006年陪我完成第一次青藏线（游记在原创文章里有），这个车其实在内陆还是可以的，但绝对不适合高原，化油器的车都不适合（要抬杠的话就算了）。同样冷启动打不着火，每次必须拉风门，车身重量轻，震动大，不稳，极速90。
第三辆JS水车本田CB400，2006年入手。除了是二手车以为，其它非常满意。但基本上下班通勤，没有跑过长途。
第四辆嘉陵白菜，汆出来的，轮胎手指头都可以扣下来，整车到处都是问题，回油放炮，车身不稳，极大的震动，没有平衡轴。
第五辆嘉纳士250，2009年买的。骑了呼和浩特～乌鲁木齐，西安～丽江。尾箱骑着就掉，车撑半路断了，停车得先找棵树，拉缸，震动大，没有油箱余量显示，一堆问题。
第六辆宝马水鸟，2014年2月大贸入手。那时候骑摩托的少，骑进口摩托车的更少，出去就是马路上最靓的仔。这辆车陪我和老婆走了一次大环线，青藏进，川藏出，5000多公里，一点毛病没有。
第七辆就是现在骑的宝马400GT, 隆鑫代工。刹车时刺耳的摩擦响，一开始经常断火，后来升级了就没有了。市内代步通勤不错。
整体来说，国产质量大厂的还可以接受，小厂的质量不敢恭维。但是这几年随着行业的发展，国产造车水平提升很快，春风之类的车还是可以尝试的。预算够的情况下一定选大贸进口的大牌车。