开着省心最重要，轩逸经典价格便宜，作为家用到底怎么样？
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东风日产轩逸是一款非常受欢迎的合资轿车。它在五月份超过了大众LaVida，售出了超过45,000辆汽车。坦白说，新一代轩逸（Sylphy）推出后，人气确实很高，但销量可以超过LaVida。 ，这也归功于Sylphy Classic。如果不是同一代人中的两代人，那么获得第一名确实不容易。毕竟，公众在我们国内市场上的品牌吸引力更强，这恰恰是由于Sylphy Classic和Sylphy Classic的前代积累了很多良好的声誉，这使得消费者更容易接受新的Sylphy。 。
最近，一些朋友总是问：我非常喜欢新的Sylphy，但是购买汽车的预算不够，因此我将目标转向了更便宜的Sylphy Classic。那么，这种旧模式作为房屋呢？值得购买吗？首先，就价格而言，轩逸经典版的价格区间在9.98元至118,600元之间。现在4S商店的折扣从14,000元到20,000元不等（不同地区和优惠有所不同）。实际的交易价格确实低于新轩逸的价格。在合资品牌中，它仍然可以被大多数人接受！
尽管它是上一代车型，但不如新的轩逸（Sylphy）帅气，但轩逸经典版并不太过时，并且仍然符合大众审美观。该系列的典型特征是正面带有镀铬装饰的U形格栅。 ，两侧的不规则大灯更具特色，但Sylphy Classic使用卤素光源且没有镜片，给人的印象是眼睛相对空心，低舒适度型号没有前雾灯。
轩逸经典版的尺寸不小。长，宽，高为4631 * 1760 * 1503mm，轴距达到2700mm。它属于主流紧凑型汽车的车身。侧面非常简单，起伏的腰线延伸到汽车的后部。 ，它具有一定的运动性，但低调舒适的版本实际上配备了16英寸的钢圈，看上去有点便宜。以这种价格使用钢圈真的很罕见。幸运的是，备受瞩目的豪华版是由铝合金轮毂制成的。标准配置是四轮盘式制动器。
看着轩逸经典的后部，它有点slightly肿。毕竟，这是几年前的设计，但并不难看。尾灯和大灯的形状达到了良好的回声效果，并且与车身融为一体。 ，红色和白色，点亮时看起来更好。
来到经典的轩逸汽车，它肯定比新轩逸更差。全黑配色方案也有些沉闷。幸运的是，空调出风口和门把手上覆盖着适量的铬，并且经常被触摸。这个地方覆盖着柔软的材料，做工上没有任何问题。另外，我个人喜欢方向盘的形状，大小适中，抓地力也不错。
在配置方面，Sylphy的经典低调舒适版具有用于主座椅和乘客座椅的安全气囊，轮胎压力警报器，ESP车身稳定系统，经济模式切换，遥控钥匙，前中央扶手，实际上没有其他高端豪华版该版本增加了前排安全气囊，倒车影像，电动天窗，塑料多功能方向盘，仿皮座椅，后中央扶手，8英寸中央控制屏，GPS导航，语音识别控制，汽车联网和OTA升级。
得益于良好的长度和轴距，轩逸的经典后排空间非常令人满意，并且其净空性能也比新款轩逸更好。最重要的是，织物座椅和仿皮座椅都非常厚，又大又柔软，可以很好地支撑身体，并且在满负荷下可以舒适地坐着。
实际上，许多人都想购买Sylphy Classic，主要是因为它具有三大特点。经过一段时间后，它配备了最大功率为126马力的四缸1.6升自然吸气发动机和CVT变速箱。 ，底盘采用前麦弗逊式和后扭梁非独立式悬挂结构。实际上，新版Sylphy的动力总成与旧版Sylphy相比没有太大改进，因此从新Sylphy的区别来看，经典Sylphy的驾驶体验仍然不明显。
动力储备相当令人满意，中段加速不像涡轮增压发动机那样具有爆炸性，但优点是输出相对平稳且线性，整体调节注重舒适性，使人们在驾驶，加油时感到舒适能耗相对较低，并且底盘可以很好地过滤道路的细微振动，但是由于Sylphy Classic包含了新的Sylphy，因此根本没有驾驶乐趣。由于悬架相对较软，因此在转弯或快速合并时车身会滚动。显然，驾驶员可能没有任何感觉，但是后排的乘客会感到突然的晃动，这使人们缺乏一定的安全感。
通常，最重要的是轻松驾驶。如果您想花费约10万元人民币购买合资汽车，则是家庭交通的需求。轩逸经典版值得购买，因为它的声誉非常好，并且在后期不受欢迎。问题是燃油经济性也比较好，但是我认为轩逸经典版有点严重，目前的折扣仍然很小，还有降价的空间。毕竟，上一代的轩逸经典版仅需70,000的低价。此外，如果您经常高速行驶并希望获得一些驾驶乐趣，那么Sylphy Classic不适合您。
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