长城风骏5皮卡共有三款发动机，汽油动力技术落后水平相当差但还有价格合理的版本，柴油动力可以说是国产皮卡车柴油机之星，整体表现相当不错，具体机型、油耗、技术如下：
- 汽油动力-491QE 2.2L自然吸气发动机，最大功率74.5kw、峰值扭矩184牛米，这台机器是逆向丰田4Y的中古机型，曾经使用过的长城汽车以赛弗知名度最高，在十几年前的表现还是可圈可点的，不过国产发动机技术发展到今天这台发动机已经很糟糕了。
不过匹配491发动机的风骏5售价仅为6.88、6.98万，变速箱匹配5挡手动、安全配置还有ABS EBD，铝合金轮毂、皮革座椅、手动空调仍有配备，在小幅优惠后是替代微型面包车最理想的车型，实用性和舒适性以及车型级别都要好很多。
汽油动力-4G69S4N 2.4L自然吸气发动机，最大功率90kw、峰值扭矩200牛米，这台发动机是三菱动力，其落后已经不需要解释、同样是十年前可以接受的水平。
这台发动机动力差、噪音大、油耗高，除了制造成本低和足够老旧的技术带来的稳定以外几乎毫无优势，不过不能针对性的说长城落后，很多国产皮卡品牌都在用这台机器，这是皮卡车货车身份被边缘化决定只能使用落后技术。使用2.4L的风骏5指导价7.58-9.98万，配置提升不明显只是多出四驱，这一版本性价比不高不建议考虑。
柴油发动机为GW4D20D 2.0T长城自主研发动力，最大功率105kw、峰值扭矩315牛米（最大扭矩转速1400-2800转），动力水平以两升的排量来看已经相当不错，大部分合资2.5T柴油机以及某些二线车型2.8T动力水平还不如这台2.0T。
其次这台发动机还有【绿静】的别名，意思是排放标准高、静音效果好，实际测试新车以及3~5年车龄风骏5的NVH表现确实不错，关闭车窗之后新车车况并不能明显感觉是台柴油车，随着用车时间的累积震动感会稍微明显一些但不影响正常使用。
综合路况平均油耗绿静2.0T可以做到8.5L/100km左右，油耗也是比较合理的水平。这一版本的售价为9.38-11.28万，四驱版本起售价9.08万，分时四驱系统高配版本配备差速锁，整体性价比还是比较高的。选择风骏5建议以2.2L和2.0T为首选，个人建议、仅供参考。