吾的是15款速腾1.4T涡轮7速双离合自豪版(裸价16.48万)。通过一年多的驾驶(1万多公里)，感觉不错，且也喜欢这款车。在城市堵车、红灯和缓行，由于，该车属干式7速双离合，为此，为避免车辆过热，故均使用手动摸式。城市使用D档，时常走走停停，对车辆的变速箱产生更大的磨损(涡轮增压车型)。在等红灯超30秒持N档，切记不能持P档，防追尾。本人亦喜欢手动摸式(或许习惯手动的车吧)。在跑高速上长坡超车，持S档或手动模式，动力无穷。当下长坡使用手动摸式，根据路况用发动机传速来换档，这样几乎不用踩刹车，且大大降低了制动的磨损。如持D档下長坡，速度越来越快，为控制速度必须使用脚刹，故增加了制动系统的负担，加速刹车片的磨损(过热)，如長期这样驾驶，显然会导致刹车失灵。坦言，有98%开自动档车型的朋友，几乎D档到底，这样驾驶很不规范。其实，开自动档车，也并非简单(指开好)，开车很简单，但要想开好，非一日之寒。时间积累、勤学好问、良好悟性和驾驶过程中善于观察。
标签： #大众速腾
