本人买车的时候，因为预算不够，眼巴巴想买的中高配没买上，只能心有不甘的提了次低配车型。次低配车型，跟中高配车型比起来，很多配置是没有的。买了车后，我一直因为次低配车型没有的配置耿耿于怀，觉得差了点意思。
但是，现在用车五年了，发现有些配置真的可有可无，纯属锦上添花的存在。有它不多没它不少，也真正体会到，配置够用是什么意思。所以，我现在一点都不后悔买低配车。
就我这车，配置就只有以下这些：定速巡航，倒车影像，倒车雷达，手动空调，主副驾驶气囊，ESP，ABS，8英寸车机，手调座椅和方向盘。
如果是高配，倒车影像可以升级为全景影像，遇到难开的路可以借助全景影像开车，防止刮车。手动空调可以升级为自动空调，不用手调温度，看起来很高级。气囊也多了侧气帘跟头部气囊，一旦发生事故可以保命。座椅跟方向盘升级为电调，可以调的更细腻，找到自己最舒服的那个姿势。车机可以加上导航，车机导航更稳定，不像手机导航容易发热死机，丢失信号。
除此之外，高配车还有天窗，看起来有逼格，显车贵。有氛围灯，车内气氛更好，有高级感。有更多喇叭，车内听歌更悦耳。座椅也可以升级成为真皮材质，坐起来更舒服。
虽然买了低配车型羡慕高配车型的种种配置以及好处。但是从我用了五年低配车的体验来说，确实不后悔买低配车。原因有二个，第一个是这些看似高大上的配置，很多用不上，低配车配置已经足够了。第二个是高配车型上的配置，后期可以通过改装来获取，性价比更高。
以绝大多数低配车跟高配车分级的几个配置来举例。
第一个，空调，自动空调跟手动空调。低配车型99%是手动空调，高配车型99%是自动空调。虽然自动空调听起来很高大上，号称可以恒温，不用手调那么麻烦。但是实际实现起来，就是自动调节出风风量已经出风温度而已，跟家用空调设定一个温度，然后调到自动模式是一样的。
从我实际对比来说，自动空调设定温度后就不用管了，手动空调要扭几下调温按钮。就这，很累吗？而且手动空调调温，只是在刚开始控制一下，以后基本是不用动的。倒是自动空调，为了达到设定温度，直接最大风量往外吹，那噪音真的太大了。我有时候还要自己去控制一下风量免得太吵，搞的自动空调跟手动空调似的。
第二个，天窗。低配车型无天窗，高配车型是电动天窗甚至全景天窗。不过据我了解，很多买了带天窗车型的人，一年都开不了几次。而且还要担心天窗胶条老化，导致密封不严漏水，例子很多。要担心没有关天窗，下大雨了车内成了水帘洞。就我一开奇骏的叔，下雨前忘记关天窗，结果车内地胶全是水，拿着小勺子挖水搞了半天腰酸背痛，还没搞干净。还有带天窗的车型遮阳帘太薄，大热天被晒的受不了的。总之，天窗就是个鸡肋，有不有都无所谓。
第三个，电调座椅和真皮座椅。如果是带座椅联动的车型，进出车里，座椅后退，方向盘后退，仪式感确实足，但是很多车型没有此配置，就是简单的电调座椅。如果一直是一个人开车，座椅调好基本不会动，电调手调区别不大。
真皮座椅也是，很多人，包括我，买了车打着保护座椅的理由，直接买了全套的座椅套给原车座椅套起来，这样一搞，不管是不是真皮都被搞成了人造革。这个反面例子还是我那开奇骏的叔，车一到手就套上了座椅套，夏天套冰丝的，冬天套带毛的，一点都没享受到真皮座椅的好处。
第四个，更多喇叭跟车机导航。低配基本是四个喇叭，高配八个，十二个都有。从实际试听来说，决定音质的不是喇叭的多少，主要决定因素还是喇叭本身的音质，这不是靠堆喇叭就能堆出来的。不然为何那么多人改喇叭，加功放，就是因为喇叭不行，再多喇叭提升也不大。
车机导航也是如此，确实没有手机好用。车机隔段时间要去更新数据包，麻烦的很。如果不更新，路口加了摄像头，测速仪都不知道，到时被导航带偏了，扣分了就完了。
此外，还有低配的卤素跟高配的LED，低配无氛围灯高配有多色氛围灯，低配没有熄火自动折叠后视镜高配就有。低配没有自动大灯，后视镜加热等等高配就有。虽然低配没有这些高大上的配置，但是我觉得这些功能真的不是非必要的东西，自己动手掰一下也花不了多少力气，还可以活动一下手脚，提升下驾驶乐趣，后期处故障的几率也低，修起来也没那么麻烦。
如果对于这些配置真的眼馋，我们可以后装的。
比如我觉得我这卤素远光灯不够亮，我就自己某宝买了二个LED灯泡换上了，花了300块钱，目前用了三年了，一切都好，亮度提高，开夜路也不怕。
比如我觉得车机没导航不够高级，于是在某宝上买了原装导航模块，自己拆下中控车机自己装了上去。在装的时候就发现，虽然我这车没有导航，但是借口都是预留好的，街上去，卡进去就能正常使用。一共花了几百块。
比如我觉得氛围灯好开，就自己花了几十块钱买了冷光线跟多色氛围灯，自己装上后效果确实不错，车内有感觉了。
比如我觉得只有倒车影像没有全景影像，遇到极限会车怕刮车，就自己买了右侧盲区监测摄像头，花了二百多，开了五年车从来没有刮过车，性价比超高。
比如我觉得HUD抬头显示很高级，就去某宝自己买了个一百多块的HUD抬头显示，可以显示时速，过限速路段不用我盯着仪表盘，压着限速跑从来没被扣分。
比如我觉得天窗有逼格，曾经想在某宝花几十块钱买个假天窗贴车顶上去，后面想想没有意义，就没买了。
比如我这低配车没有胎压监测，我就去某宝买了套外置的胎压监测，里头放一块带太阳能充电的显示面板，不用担心爆胎了还不知道。
总之，低配车型看似很多配置没有，但是很多配置都是可以后装。车企为了节约模具成本，不可能为低配车型重新开模，大部分都是高配模具套上去，只是没装相关配置模块而已。后装的时候，接口，走线通道大部分是现成的，后期加装是很方便的。
在我们买车的时候，有钱就买高配，一步到位。因为汽车作为大宗消费品，本来就是用来消费的，有钱买更好的没毛病。如果没钱，买了低配也不用觉得后悔，很多低配车型的配置家用是绝对没问题的，后期加装也很方便。
