以汉兰达一半的预算可以选择到以下三台不错的国产SUV，至于体不体面只有自己体会，一台中型SUV还是日本车很体面？
关于体面的问题自己体会，下面直接看车。
1、价格最低的同级SUV推荐比亚迪唐燃油版，指导价12.99-16.99万，VI-B版没有优惠；车身尺寸4870*1940*1720、轴距2820mm，与汉兰达相同为B+级SUV；不同之处为燃油版唐只有两驱，价格足够低制造成本足够高，所以推出四驱版的可能性是没有的。
发动机为2.0T缸内直喷涡轮增压机，最大功率151kw、峰值扭矩320N·m（1750-4500转），这台发动机在同级比亚迪早期的SUV中性能表现良好，比如S7也能在9秒挡轻松破百；不过唐燃油版为了突出平顺而使用了派沃泰的6AT，传动效率的大幅下降使得性能有明显降低，破百已经低至10~10.5秒之间。燃油版唐只是一台动力够用、加速平稳的代步车，核心亮点是尺寸足够大颜值足够高，而且配置也比较丰富，预算在15万级可以考虑燃油版唐。
2、主力版本在轻奢级的传祺新款GS8也值得考虑，指导价应会重合现款的16.38-25.98万，车身尺寸没有变化仍为4810*1910*1770、轴距2800mm，级别与汉兰达和唐相同；这台车的四驱版略超预算，所以也只能考虑代步型的两驱版。
不过新款GS8的性能应会比汉兰达强劲，现款使用的多点电喷落后技术的320T-2.0T发动机会被淘汰，接棒的是缸内直喷390T-2.0T发动机，峰值扭矩高达390N·m、功率也不会低，与8AT手自一体变速箱匹配后能力压汉兰达，并且有可能成为性能最强的国产燃油动力中型SUV。
3、硬派越野型SUV荣威Rx8四驱旗舰版，指导价20.38万优惠接近3万元；车身尺寸4923*1930*1840、轴距2850mm，车身结构为非承载式有独立底盘，抗扭刚度很高是可以越野的；发动机纵置布局，四驱系统有分动箱越野能力也是可圈可点，最起码上坡不用考验倒车技术。
发动机同样为缸内直喷2.0T，最大功率165kw、峰值扭矩360N·m（2500-3500转），变速箱匹配6AT手自一体，这一组合的参数虽然比汉兰达差一些，但是在整备质量高很多的前提下破百成绩不输汉兰达，技术强弱显而易见。
以上三台车是10~20万之间性价比最高且级别不低于汉兰达的中型SUV，用车体验不会比汉兰达差，至于是否体面就要看怎么理解丰田汽车在海外的廉价车定位了。
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