中国有句老话叫做穷极必反，小强觉得用在当下本田身上非常合适，一路风光耀眼的本田在最火爆的时候出现了机油增多的问题，这让消费者大跌眼镜，万万没想到玩了一辈子发动机的本田竟然载在了发动机上！
本田思域以及其他搭载 1.5升涡轮增压的车型，会存在机油增多的问题，或者有机油增多的隐患。本田1.5T车型机油增多的原因是喷油嘴角度设计不合理，喷出的燃油存在燃油不充分的问题，尤其是在低温冷启动的时候更明显，未被燃烧的汽油会被刮到曲轴箱，造成机油增多的问题。
本田对CRV以及思域
进行了召回，更换汽车或者发动机是不可能，本田不傻。本田的召回政策一共出了四招整治发动机机油增多的问题，分别是更新发动机电脑、更新变速箱电脑、更新空调电脑和更换下水管总成。可能有朋友会问机油增多与变速箱和空调以及下水管有什么关系？本田召回策略主要是让发动机快速升温，正常发动机温度下汽油进入机油会被蒸发掉，通过曲轴箱通风把汽油（油气）带走，以此来减少机油增多的问题。
本田更新发动机电脑，主要是调整喷油时机，减少汽油从缸套和活塞之间的缝隙中进入机油；更新变速箱电脑，延迟变速箱的升档，让变速箱在底档高赚下产生更多的热量，这对变速箱来说是有害无利的；更新变速箱电脑是为了在冷车的时候延缓变速箱的升档时机，这样让车多在抵挡高转下行驶，多生产热量。新空调电脑和下水管总成，在更新空调电脑之后，冷车启动的前3分钟，车子的冷却液不流过暖风水箱，这样集中水温来加热发动机温。
本田并没有从根本上解决机油增多的问题，要想从根本上解决问题只有更换发动机，那成本是巨大的，因此本田才会出此下策，至于效果如何，等过完这个冬天自有结论，我们拭目以待吧！
