为什么很多人开车油门经常一踩一松？是为了省油还是技术不好呢？

admin 2021年08月22日 15:06 101 0

在日常的坐别人车子的时候总是看到有人踩油门深一脚浅一脚的，不知道的还以为司机是个赛车手，或者以为司机有什么保养发动机或者省油的秘诀呢。其实不然，大家开车时油门踩一下松一下的原因其实很简单。

80%的情况是为了应对路上的交通情况

我们平时开车不可能脚一直以相同的力踩着油门，当我们以相同的力踩着油门的话汽车速度很容易就上去了，这个时候假如前面有车子刹车或者有其他慢速行驶的车辆，我们就要把油门松一下，让车辆减速，并准备随时把脚放在刹车踏板上。这种情况在城市行驶道路上特别常见，比如说在科目三考试中，遇到人行横道时我们应该松开油门，让车辆减速，并左右观察是否有行人准备穿过人行横道。松开油门的好处就是可以让我们避免在一些紧急情况下，错把油门档刹车酿成惨剧。

15%的情况为个人开车习惯

很多人的开车习惯是喜欢深一脚浅一脚额踩油门，比如说在高速公路上也是这样，除了上面说的那种情况之，很多时候是个人开车的习惯问题，因为在行驶时如果一直踩着油门，一方面车子的速度可能上去了，另一方面听着车子一直在怒吼着，总感觉要断气，就像习惯性的骑摩托拧几下油门一样，开车时候也忍不住想要深一脚浅一脚的踩油门，就好像开跑车那样听一听引擎的轰鸣声。

5%的情况为省油

还有人觉得油门踩一下然后松一下让车子滑行是为了让车子省油，以前开一些手动挡的打开车可能还是能省油的，但是这个一定要掌握好节奏，精确控制，不仅要看速度表还是要听发动机声音，全方位的配合才能达到省油的目的。而现在的车子都是用的高压共轨喷油方式，全部都是电脑控制喷油量，油门踏板也不直接跟节气门机械相连，而仅仅是一个输出油门开度的传感器罢了，俗名叫电子油门，区别于之前的老式线拉油门。

发动机的ECU（电脑）已经把各种工况下的最佳喷油量数据采集过了，做了一个路谱。当我们踩下一个油门开度之后，电脑根据目前的车速、档位、转速、油门开度综合计算出一个最佳喷油量然后进行喷油。这个控制精度远远高于99.99%的司机控制的精度，所以就算你深一脚浅一脚的踩油门也是无法得到省油效果的。

最好的省油方式是让车辆保持在最佳经济时速区间内

对于现在的汽车来说，最佳的省油方式就是把汽车的速度维持在最佳的经济时速区间内，就像电动车匀速60km/H的情况下综合续航里程最长一样。燃油汽车也有一个最佳的经济时速，一般来说排量越大的汽车经济时速越高。经济时速区间内，发动机的效率是最高的，维持这个速度就是最省油的，所以一些节油比赛之所以能够这么省油一大原因就是因为他们将车辆尽量维持在经济时速区间内。