因为摩托车厂家没钱了，四个缸就是四个活塞16个气门拿掉两个缸八个七气门就可以省下一大笔钱，其实这是一句玩笑话根本就不存在题主所说的这种现象，只不过现在流行双缸机而已。
四缸机相对双缸机而言结构复杂，成本高昂而双缸机不仅可以节省成本还可以缩短研发周期，并且结构简单发动机整体稳定性比较可靠，所以双缸机慢慢的流行了起来。
这里所说的大排量也就是250以上级别的，严格意义上的公升级的车辆大多还是使用四缸机，所以根本就不存在四缸变两缸的说法。
其实这里还有一个最重要的原因——技术，尤其是国内的摩托车企业对四缸发动机的技术匮乏，不得已只能逆向研发双缸发动机，所以双缸发动机无法取代四缸，也不存在四缸变两缸的说法。