大众现在的主流车型几乎都是用的ea211发动机，有些车型的发动机是ea888。除非是个别进口车型，否则在市场上已经见不到配置ea111的大众新车。
原先的ea111发动机是铸铁的，正时链条式，号称终身免维护。现在的ea211是铝制的，重量有所减轻，油耗相比ea111来说也有进一步的改善。
不同于ea111发动机的正时链条，ea211发动机是正时皮带的。需要定期更换皮带。其实，不光大众，其它车系的发动机也有很多是正时皮带的，它们的说明书里标注的正时皮带的更换周期一般都是6万-10万公里。
虽然说明书有写正时皮带要9万公里进行检查，但一般大众的4s会给你建议，ea211正时皮带的更换周期是8万公里！为了安全考虑，有些车主甚至在6、7万公里左右就提前更换。