作为Z世代的构成主体，当代大学生的出行消费有哪些新特征？8月26日，城市智行信息技术研究院、每经智库-新出行研究院联合嘀嗒出行，共同发布国内首份《大学生出行方式调研暨大学生顺风出行研究报告》，以期从出行角度，揭开大学生群体的消费新画像。
大学生消费支配能力增强
开始注重便捷舒适体验
从调研统计看，如今大学生的消费支配能力明显增强，每月开销1000元-2000元和2000元-3000元区间占比分别达到58.76%和18.73%，二者总和近八成。随着社会经济发展，收入水平提升，在一定程度上促进大学生消费升级。
从调研统计看，每月搭乘出租车/网约车1-10次的大学生占比分别为57.57%和60.16%，均为六成左右，可见四轮出行在大学生中的普及度明显提升。同时，每月打出租车11-20次，21-30次的大学生占比之和11.75%，每月打网约车11-20次，21-30次的大学生占比之和为16.54%。
与此同时，大学生对成本控制存在明显诉求。调研结果显示，当距离为50-100km时，有48.41%的被访大学生接受50到100元的车费支出，而愿意承受100元以上车费的被访大学生仅占25.3%。而对于100km以上的长距离出行（主要是跨城），车费心理接受水平为50-100元以及100元以上大学生占比分别为17.93%和64.74%。
超四成受访者认同顺风车“绿色低碳”理念
调研显示，多数大学生认为顺风车不只是便宜。大学生对顺风车“一站式直达，不用排队”“相比高铁飞机，即时性更高”“个性化需求可以跟车主灵活协商”这三个功能特点的认知占比分别达42.64%、35.66%和29.46%。
同时，大学生对顺风车“能遇到有趣车主或拼友，出行体验更愉快”、“节能减排、绿色出行”的认知占比分别达到39.92%和29.84%，这表明，大学生关注出行消费中的精神体验和情怀认同。
另一调研结果与之相印证，在对大学生进行“顺风车搭乘感受”的调研中，认同顺风车“绿色低碳的”大学生占比高达42.26%。这表明，顺风车绿色环保属性在大学生群体中日益深入人心，也彰显了当代年轻人的环保责任意识日益增强。
课余生活更加丰富
钟爱中短途跨城顺风出行
在过往认知中，大学生的生活范围主要在学校周边和市内，跨城出行较少。而根据过去一年嘀嗒顺风车大数据，相比寒暑假的跨城顺风出行低谷，大学生在上学期间的跨城订单占比，一直保持在较高区间。
如今，大学生的社会生活越来越丰富，因而在上学期间跨城出行同样也不少。比如跨城出游、学术科研、实习、面试、回家等均可能选择使用跨城顺风车出行。
事实上，顺风车正渐成大学生跨城和市内等多出行场景下的“出行神器”。据调研统计，大学生在学校开学或放假返乡，出行方式选择为顺风车的占比达23.51%。尤其是从很多地方中心城市前往周边县、乡、镇、村时，顺风车的一站直达、点对点优势，受到大学生青睐。
寒暑假前往“公司”订单占比更高
凸显大学生的“新拼搏”精神
据嘀嗒顺风车大数据的一处有趣发现，寒暑假期间，虽然高校顺风车订单总量处于低谷，但前往“公司”等相关办公场所的订单占比却处于最高值，2月份和6月份分别为9.3%、8.8%。这表明，不少高校学子都在利用寒暑假的宝贵时间，前往各工作单位实习，一定程度体现了当代大学生以自我成长为驱动力的“新拼搏”精神。
同时，每年11月、5月是“公司”订单占比的两个次高峰。这两个时间段分别为大学生就业秋招和春招的尾声，有不少大学生开始搭乘顺风车前往公司面试求职，或开启实习。
相比其他出行方式，搭乘顺风车将有更多机会遇到同去一个公司或邻近公司上班的车主，这是大学生提前深度了解职场的机会，也可能获得车主的求职及实习建议，收获出行之外的惊喜。
（原标题《嘀嗒出行发布<大学生顺风出行研究报告>： 大学生消费支配能力增强 重性价比且关注便捷舒适体验 》）
