S级是奔驰的旗舰车型，迈巴赫是一家顶级汽车制造商。却在2013年停产了。但是后来我们看到了挂着奔驰车标的迈巴赫。那么，奔驰的S级和迈巴赫到底有什么关系呢？下面小编就和大家一块看一下。
迈巴赫一个汽车品牌。迈巴赫（德文：Maybach）与迈巴赫引擎制造厂（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。
车厂创始人卡尔·迈巴赫（Karl Maybach）的父亲威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach）曾担任戴姆勒发动机公司（今日戴姆勒集团前身）的首席技术总监，两厂渊源甚深。1997年戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展会场中展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车，正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活。
但是由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。 2014年11月19日，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，同时，该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。
迈巴赫与梅赛德斯-奔驰的渊源由来已久，既然迈巴赫独挑大梁以失败而告终，梅赛德斯-奔驰做出了一个大胆的决定：人多力量大，我们一起干！于是便出现了挂着大奔标的迈巴赫！
所以...别闹了，迈巴赫-奔驰S级当然不是迈巴赫了！
梅赛德斯-奔驰S级轿车按级别分类属于豪华D级车，而迈巴赫、劳斯莱斯幻影、宾利慕尚这个级别的车型虽然没有级别的划分，但是绝对高于市面上存在的D级车，可以称它们为梦幻级行政座驾！而今天我们所说的迈巴赫-奔驰S级则是在现有代号为W222的奔驰S级平台研发而来，单从这方面讲，迈巴赫-奔驰S级与劳斯莱斯幻影、宾利慕尚根本不在一个高度上。
此外，劳斯莱斯幻影与宾利慕尚毫无意外选用了代表工艺制造最高水平的V12发动机，但是迈巴赫-奔驰S级却推出了多个排量的发动机供消费者进行选择。买这个车的人虽然都会找个司机，但是有几个富豪有时间会在6缸、8缸和12缸之间进行选择呢？或许梅赛德斯-奔驰公司也没指望它能和幻影与慕尚一较高下。
事实上即便真正的迈巴赫得以复活，它也没有资本与劳斯莱斯幻影和宾利慕尚相抗衡！迈巴赫-奔驰S级虽然有超大的后排空间以及类似于飞机头等舱的豪华的座椅，整车的科技水平也绝对不会低于幻影或是慕尚，甚至拥有多种驾驶模式选择、12缸车型还拥有奔驰最新研发的魔术车身控制系统等等。但是富豪们并不会自己亲自驾驶这么大的家伙，至于司机的感受嘛...绝不是富豪们考虑的问题。他们只希望拥有一部能彰显自己高贵的身份与地位的座驾，一部所有的一切已经设定完好不再需要自己进行繁杂调节的座驾，一部用料极尽奢华、做工极其精细的像工艺品一样的座驾！
说了这么多，你还会把迈巴赫-奔驰S级当作迈巴赫么？100万也好，300万也罢，迈巴赫-奔驰S级与奔驰S级都是一个底盘平台研发出来的车型，配置上的差异不会让你在乘坐感受方面感受到质的差别。举个例子来说，奔驰造的是车，迈巴赫-奔驰S级最多算是车中的极品；至于宾利慕尚和劳斯莱斯幻影，用艺术品或者奢侈品来形容更贴切一些！
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