提到阿尔法罗密欧，车迷们可能会想到那个复杂的车标以及标志性的"小嘴"，但更多的朋友可能会摆出一副黑人问号脸："阿尔法罗密欧是哪个国家的品牌，怎么听都没听过？"事实上，阿尔法罗密欧尽管在国内十分小众，但在其本国乃至整个欧洲，都算得上是一个经典名牌。
阿尔法罗密欧是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰。其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq创立于那不勒斯后迁至米兰的一个汽车公司。1916年，出身那不勒斯的尼古拉·罗密欧入主该车厂，并将自己的家族姓氏融入到车厂名称中（听上去像是在景点刻上"到此一游"的意思），从而成为今日的阿尔法罗密欧。1986年公司被菲亚特集团收购。
阿尔法罗密欧诞生之初就以专门生产运动车和赛车而闻名，这些车由意大利著名设计师设计，意大利风格浓郁，有着优雅的造型和超群的性能，在世界车坛上一直享有很高的声誉。现虽为菲亚特的子公司，但骨子里的确是根正苗红的跑车品牌，并且仍保留它的商标。从创立开始，阿尔法罗密欧的造车目标就是朝生产高性能跑车以及跑车化轿车而努力。
在阿尔法罗密欧的发展史中，不乏很多经典车型，其中包括了跑车也包括了轿车，其中最有趣的无疑是Giulia，这款车的中文翻译为"朱丽叶"，与该品牌的名字相呼应，是阿尔法罗密欧产品族谱里最有代表性的车型之一。1966年，当时还只有22岁的乔治亚罗设计了Giulia Sprint GT，在随后的1966年，1967年和1968年这三年间，Giulia Sprint GT这一高性能车赛车成为了当时欧洲赛场上的霸主。
阿尔法罗密欧8C是该品牌的另一款经典车型，作为阿尔法罗密欧跑车血统的集大成者，8C拥有充满着未来式的设计感，又巧妙的融合了些许复古因素在其中，两者表面虽各走其峰，但在8C上却完美的揉合在一起。
事实上，关于阿尔法罗密欧是哪个国家的品牌，从8C这一款车身上就足以看出。除了经典的意大利跑车外形之外，阿尔法罗密欧工程师更是不断透过风洞测试，为8C创造出超低风阻系数，以应对其高速表现。而前置引擎后轮驱动的设计布局，也使得它具备了一款跑车的运动内在。
