斯威汽车可能你没有听说过，但是车标你有可能碰到过，今天小编就给大家说说斯威汽车是哪个国家的，还有就是SWM的车标你认识吗？下面就一起来看看吧。
2016年7月27日，在北京751D·prrk时尚设计广场，又有一个全新的汽车品牌宣布诞生了，它，就是斯威（SWM），一个隶属于华晨鑫源旗下却带有意大利血统的全新乘用车品牌。
说起斯威，大家肯定都非常陌生，毕竟这个全新的中文名字也是于不久前才刚刚公布的，但是要提到SWM，想必一些摩托车发烧友们应该比较熟悉了吧，没错，SWM就是那个曾经在欧洲排行前三的越野摩托车品牌，与KTM和Husqvarna并驾齐驱，在欧洲赛场屡获殊荣，成为意大利人除超跑外另一个骄傲。
自1971年创立之初，SWM就将越野基因融入了品牌的血液中，出色的动力性能、皮实耐用的特性以及强悍的越野性能就是SWM给人们留下的印象标签。
不过和大多数运动品牌一样，SWM最终也难逃经济问题的影响，在上世纪80年代末便因为经济不景气等原因破产。
接下来的故事便老生常谈了，就像吉利收购沃尔沃、宝沃在华复兴一样，一出出中国企业拯救欧洲没落贵族的戏码不断上演，只不过这次拯救的，是一个摩托车品牌。
2014年，中国民企鑫源控股远赴意大利，收购了SWM品牌，顺带将宝马位于意大利的一个摩托车工厂也买下了，并且在意大利米兰成立了汽车设计中心。
2015年7月11日，他们就在意大利本土直接复产了SWM，推出了RS、SM、440复古和探险拉力等系列车型，接着销往美洲、欧洲等国家。
可能有人又要问了，那鑫源控股到底是什么企业？收购摩托车品牌又和今天新推出的斯威汽车品牌有何关系？别急，我们接着往下看。
和SWM一样，鑫源控股也是一家造摩托车起家的企业，其在2015年产值就已经超过了100亿元。这个企业的产品有点杂，但大多与机械有关，例如农机、摩托车之类，甚至还涉及了融资租赁。
在2007年6月1日，为了实现造汽车的梦想，鑫源控股与华晨走到一起，组成了华晨鑫源汽车公司，主要生产华晨金杯的商用车型，比如金杯小海狮X30，金杯750等。
2016年，华晨鑫源又准备开始将发展重心调整到乘用车市场，由于之前金杯的商用车品牌印象已经根深蒂固，而正好鑫源手里又有一个欧洲贵族品牌SWM在手，于是，2016年7月，恰逢SWM品牌成立45周年之际，斯威（SWM）以全新汽车品牌的身份进入了乘用车领域，再度开启品牌的复兴之路。
不过这里值得一体的是，虽然表面上斯威（WSM）是华晨鑫源旗下的新品牌，但其实整件事情与华晨并没有太大关系，而是一个汽车行业的新入行者鑫源想借助华晨之手正式涉足乘用车领域。
斯威（SWM）汽车将在2020前基于M、S、SL三大平台，逐步推出8款传统能源车型和2款新能源车型，产品涵盖SUV、MPV、皮卡、休旅车等。从其布局我们可以看出，斯威将研发重点放在了正红的SUV和MPV市场，与宝骏560、长安CX70等多款已在市场中站稳脚跟的车型形成对打之势。
就目前国内市场形势，斯威的布局无疑是明智且艰难的。大有明知山有虎，偏向虎山行的侠义作风，当然依托其多年的摩托车制造经验、海外研发中心、德系品控的可以看出斯威也是有了十足的底气。
目前斯威汽车已经在全国范围内敲定150多家经销商，未来要拓展到300多家，为未来十年的企业发展奠定基础，正如鑫源控股副总裁、华晨鑫源销售公司总经理张洪岩所说"对斯威汽车的未来，一片看好，一点不必担心"。
斯威将迎来半年的黄金期，红海激战在所难免，虽然有"利器"在手，但是这也是考验斯威在营销、渠道、品牌力等诸多能力的时候，如果能保证良好的销售网络；做好调研定好价；宣传固化品牌等等，相信斯威还是能在红海中夺得一席之地。
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