汽车作为人们生活中不可缺少的交通工具，许多的朋友都有了自己的一辆汽车。最近就有朋友问小编，凯迪拉克XT5怎么样？下面小编就和大家一块看一下，希望对大家能够有所帮助。
从外观设计上看，凯迪拉克经典的钻石器切割设计语言在XT5身上得到了更加动感的诠释，并配备了全新的品牌LOGO和星瀑式的全LED大灯，整体设计和风格与CT有着很高的相似度。在车身高度和轴距上比SRX均有一定的提升，但在线条轮廓上还带有SRX的影子，尾部更加敦实和简洁，宽大的下护板和方形排气管增添了运动气质。
内饰方面，XT5新车型同样与现款保持一致；高清流媒体大视角后视镜是XT5的最大亮点，该后视镜拥有80°广角超宽后方视野，采用了视频同步传输及防眩目技术。
在动力方面，XT5采用了2.0T涡轮增压发动机匹配爱信8AT变速箱，根据发动机功率的高低分为25T和28T两款车型。28T的车型最大功率达到198kw，峰值扭矩达到400N.m。虽然发动机参数非常的漂亮，但是由于1.9吨的整备质量和四驱系统的原因，28T车型百公里加速时间为8.2秒，比25T车型还慢0.1秒。
从实际驾驶感受来看，XT5的整体动力表现比较温顺，低速时轻盈，高速时动力充沛。这台8AT的变速箱日常使用时，换挡比较平顺，超车加速游刃有余，但是当你深踩油门急加速的时候，变速箱的降档反应还是稍微慢半拍。
不过XT5存在一个致命的缺点：自动启停功能无法关闭。通用的工程师采用大功率的电机来保证发动机的启动速度，也非常的平顺。但是这个功能不能手动关闭，市区内走走停停，频繁熄火频繁发动，省油效果事与愿违。而且电机的启动比较灵敏，你的脚在刹车踏板上轻微挪动就会导致启动发动机，这种体验并不完美。
看看车主的评价如何？
车主A:
满 意：
我的车是红色，车非常大气就是特别招灰，开了一万多公理，去过东北零下27度性能都没问题，油耗基本在10左右，高速5个。安全性和操控性非常捧。至今车没有什么问题。
不满意：
最头庝的是发动机自动启停，太灵了，还关不了，车底盘太乱，实在不太配这个价位了。
车主B:
满 意：
空间足够用，外观内饰个人很喜欢，做工不错，豪华感十足，动力相当充足，提速快，动力输出平顺，丝毫没有感觉到顿挫，自动启停的动静也不不大，基本都不用深踩油门就能完成提速超车。整体驾驶质感很好，感觉物有所值。
不满意：
最不满意的就属车灯了，原车卤素大灯，雾灯也没有，原车大灯什么效果不知道，提车时4S店送了一个Led大灯，真心不太亮，夜间驾驶增加疲劳感。其他的问题就是有不明原因的异响，时有时无，时大时小，摸不准异响部位，影响驾驶感受，自动启停不够智能，算是小瑕疵吧，还在接受范围。
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