说起迈凯伦和奔驰，相信大家并不陌生。它们分别是英国的超跑制造商和德国的豪华车制造商。那么，你知道它们之间有什么关系吗？下面小编就和大家一块看一下。
McLaren，迈凯伦 是一家英国公司，以发动机技术出名。 2000 年 1 月，戴姆勒克莱斯勒 – 向迈凯轮 F1 车队供应引擎的梅塞德斯 - 奔驰的母公司 – 收购了迈凯轮集团 40% 的股份。所以才有了后来的梅赛德斯-迈凯伦 F1 车队 叫现在的沃达丰-迈凯伦-梅赛德斯 车队。
F1新赛季梅萨德斯车队和迈凯伦车队不是同一个 奔驰宣布收购布朗GP车队 更名"奔驰大奖赛车队" 欧洲当地时间11月16日，德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰召开发布会，宣布以收购布朗GP 75.1%股份的方式接管车队。新车队将更名为"梅赛德斯-奔驰大奖赛车队(Mercedes Benz grand prix team)"。
"梅赛德斯明年将开始使用自己的厂队参加世界一级方程式锦标赛。" 戴姆勒CEO蔡澈在发布会上说道。 按照蔡澈透露的信息：布朗GP被收购的75.1%的股份中，45.1%属于戴姆勒，其余30%归阿布扎比的Aabar公司。Aabar在今年3月收购了戴姆勒9.1%的股份。布朗当前的所有者(罗斯-布朗，尼克-弗莱和其余股东)将持有车队剩下的24.9%的股份。新车队将更名为梅赛德斯-奔驰大奖赛车队，但仍由罗斯-布朗领导。
"罗斯-布朗将继续担任车队领队，因此将保持他现有权利。就像梅赛德斯-奔驰高性能引擎部的引擎队伍一样，全新的梅赛德斯-奔驰大奖赛车队将与由众所周知的诺伯特-豪格领导的梅赛德斯-奔驰汽车运动部合作。"蔡澈接着说到。 梅赛德斯-奔驰同时表示，迈凯轮将购回奔驰手中握有的迈凯轮股份，但银箭至少在未来的6年内，仍会使用三叉星引擎。此前，奔驰拥有迈凯轮40%的股份。
迈凯轮X-1
事实上迈凯轮(McLaren)在世界级的顶尖超跑的领域之中始终扮演着超强的角色，不论是问起步于七八十年代的迈凯轮(McLaren)F1车队或是迈入21世纪时所开发的梅赛德斯-奔驰McLaren，知道今天的迈凯轮MP4-12C车型，每辆出自于迈凯轮(McLaren)车厂的产品无一不是同款品牌的中佼佼车型，如今迈凯轮车厂在8月17日举行的美国圆石滩(Pebble Beach)名车嘉年华会中，推出一辆名为X1的原型概念车车，旨在向全球的顶尖消费客群展示完全客制化的造车工艺。
迈凯轮(McLaren)X-1是基于迈凯轮旗下的MP4-12C精心打造的一款超级豪华型概念跑车。采用名为CFD(Computational Fluid Dynamics)的空气动力学设计手法，在高速行驶时具由极高的稳定性，并且已经通过长达625英里(1006公里)的测试过程，甚至在迈凯轮(McLaren)原厂试车手Chris Goodwin的亲自捶打操练下，在西班牙的Idiada赛道中通过了最为严苛的试炼。
在迈凯轮(McLaren)汽车部门之中，有一个名为MSO(McLaren Special Operations)的部门，这是迈凯轮特殊车型的专属定做工作室。而此回所展出的X1原型车也正是出自于此一部门之手，应用了相当多的先进材料来进行制作，包括头灯、车辆以及相当多的零组件，都是经过特别设计或制造。据悉这辆迈凯轮X-1的问世实则耗费MSO部门两年半的研发时间。
尽管迈凯轮X1原型车是以MP4-12C为平台所打造，但是几乎所有的外观钣件以及诸多细节，几乎都是重新打造设计而成，也因此X1原型车的尺码与MP4-12C已有相当大的差别，4658mm的车长较MP4-12C多出109mm，而2097mm的车宽(包含后视镜)也多出了188mm，不过约1400kg的车重却是几乎保持相当的水平，毕竟轻量化是MSO部门对于迈凯轮X-1的设计理念之一。
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