奔驰大G为什么那么受欢迎，今天来和大家说一款非常霸气的汽车，奔驰大g，这款汽车一出现就成为了很多人心中的梦想，那么奔驰大g为什么会那么受欢迎呢，有喜欢的朋友跟我一起来看一看吧。
作为一款售价超过百万的车型，奔驰G级还没有因销量太高而变得滥大街。不过即使你没有土豪朋友，肯定至少也在路上与它邂逅过不止一两次。国内目前只有汽油版奔驰G级，而价格更低、污染更小的柴油版车型一直没有正式引进到中国。因为奔驰G级采用纯手工打造，且全球包括军车在内的所有G级都在奥地利格拉茨的马格纳（Magna）工厂生产，所以想要买G级需要提前预定。
首先呢，是它足够结实，虽然墙体不算厚，除了贴了瓷砖，没有看到砖头之类的硬物，但看到大G毫发未损的样子，也还是可以的。大G自带黑社会气质，方正的造型不苟言笑，怒瞪的圆形大灯咄咄逼人，这样的形象也确实受到黑道人士的喜爱。如果它们拉帮结伙出现在大街上，想必我们还是离它们远一些为好，看这样的架势就绝非善类。
大G恒久的造型也成为了它的特点之一，在虎头奔时期它就是这个样子，一直到最新款奔驰S级的时候，除了配置有所进化外，造型基本没有改变过。这让它的买家觉得，奔驰大G是一款永不过时的车型，心里自不会有那种才买了新车就变成旧款的失落感。最为主要的，还是大G的强悍性能，V8引擎，非承载式车身配合着梯形车架，使它变得坚不可摧。
开到路上，这车绝对是除了超跑之外最赚眼球的。不是别的，关键这块儿头够大呀，除了公交和一些特殊车辆，基本上看谁都是车顶，想不吸引眼球都难。这感觉就跟篮球运动员站在普通人群中的效果是一样一样的，连卡宴这种在眼前都像个孩子。有些地下停车场特缺心眼儿，外面写着2米多，然而实际到收费口的时候又变矮了，类似这种限制金杯车进入的，大G车主们也得悠着点。
G系列自诞生之日起三十多年来就没啥明显变化。它采用了非承载式车身结构，与车身上装部分相连的是梯形车架。梯形车架为G系列带来了极其坚固耐用的车身结构，其超凡的承载能力也为G系列被改造为战斗火力平台或防弹装甲车提供了先决条件。
每辆G系列越野车的车架都带有两根平行的纵梁，而这两根纵梁是又由两根U型钢管焊接而成，前后数根管状横梁则负责将这两根纵梁连接在一起。为了提升车架的抗腐蚀能力，每一根钢梁都经过了粉末喷涂、表面处理和涂装三大工序。对于路面带来的冲击，梯形车架可以凭借结构强度对其进行吸收，防止冲击直接传递至车身。它们一起组成了G系列坚不可摧的身躯中的重要部分。
最新款的奔驰G 500搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，输出功率为310千瓦 (421马力)，最大扭矩高达610牛·米。配合7速自动变速箱增强版（7G-TRONIC PLUS），其百公里加速6.1秒。AMG G 63搭载5.5升V8双涡轮增压发动机与增强型7速自动变速箱，最大功率高达420千瓦（571马力），最大扭矩为760牛?米，百公里加速5.4秒。
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