英朗作为别克家族的一款紧凑型车型，在中国市场的销量可以说非常的优秀。受到了无数中国消费者的喜爱。那么，别克英朗的质量怎么样呢？下面小编就和大家一块看一下。
全新英朗主打舒适家用，而1.4T发动机不仅解决了老款1.6T发动机油耗过高的问题，还同时为提供了足够的动力，再加上俊俏的外形，一辆造型动感的家用三厢轿车就此诞生。外表比较酷炫自然不用多说，不过售价嘛，就见仁见智了。2015年下来别克全新英朗的销量累计就突破了30万台，也成为了别克品牌销量第一的车型。
与同级别车型相比，英朗的配置是一大优势，尤其是低配车型的配置表现足够抢眼，这也是英朗性价比高的一大原因。10.99万元的起售价并不算高，但是像车身稳定系统、胎压监测、多功能方向盘、日间行车灯、发动机启停技术以及后排出风口等配置都能做到全系标配，对于低配车型来说无疑有着非常高的性价比。不过像7英寸中控大屏和真皮座椅这类提升品质的配置要到13.69万元的高配车型上才会配备，很显然英朗是个实用主义者。
英朗的空间表现虽然在同级别中不算出彩，但是利用率还是很高的，因此也不会在这方面吃亏。一方面2640mm的轴距相比于2700mm短了不少，另一方面为了保证良好的行驶质感，后悬挂选用了多连杆式独立悬挂，对后排空间也会产生一定影响。但是从实际体验来看，标准身高的成年男士乘坐后腿部空间能保证两拳的剩余，不会感到很压抑。后备厢容积为400L，加上后排座椅可以比例放倒，空间使用起来足够灵活多变。
全新英朗在原来的车型上进行了配置提升，而且在原有就十分省油的油耗变现上再度进行优化，可以说诚意非常充足。配置够好、驾驶轻松、乘坐舒适、空间还不错，另外内外设计时尚大方有新意，缺点在于噪音有些明显，感兴趣的朋友可以留意下。
看看车主怎么评价
车主A:
油 耗：
6.4L/100km
满 意：
性价比挺高配置多，油耗低，外观符合个人审美
不满意：
售后服务差，空调雪种没开一月就不够，起步动力偏弱，内饰不怎么满意，低档薄塑料感
总 评：
4S店的销售整体还过得去，买的时候送了导航和倒车影像，皮方向盘，就是卖完后态度变差，自己开回上牌，装防爆膜要等一个月也没提前告知，很不爽！！ 驾驶算比较平顺，动力1.5没办法比不了好车，最窝火的就是雪种竟然不够高速上半路突然吹热风，差点热晕车子虽然美系车但是感觉牢固和安全度也不怎么强，三段式车子没有有的牌子一体焊接好，后备箱空间小了点。车内空间还实用，新手没多方面都只能自己摸索。后续做保养后再来评价！
车主B:
油 耗：
7.8L/100km
满 意：
最满意日间行车灯，天使翼的造型，行走在路上，囧囧有神，很有特色和个性，辨识度也很高，我觉得该灯可以秒杀同级车所有对手！
不满意：
最不满意的是内饰，尤其是没有后排阅读灯，可想而知，晚上是多么的不方便，漆黑一片，必须得想办法另外添加光源，恨自己当时没注意到厂家在这方面的垃圾做法，不然老子才不买帐！
总 评：
选车是快乐的，前提是不要想自己的腰包！当初预算是10～15万，可以选择的也不多，考虑合资的紧凑车型。最初看的福特福克斯，因为优惠力度和空间而放弃，然后是大众系列，包括朗逸、宝来、斯柯达明锐，大众价格太坚挺，固执的我是不买帐的；日韩系随便看了看，爱国情怀使我没考虑，然后看到了别克英朗，优惠力度很大，2.5万很有诚意吧，配置也不错，还送自己比较在意的导航和倒车影像等，就很急不可耐地买了。目前里程6760余公里，主要买给老婆开的，她竟然不太喜欢开车，所以跑的不多。表显油耗之前7.5，现在7.8，主要是最近一直在市区被堵车，个人感觉这车油耗不高，大家不用多虑！但这车有两个小问题：其一，底盘太低，在乡下开的话不要买，老被拖底，之前我还不怎么介意，到今天去了一个乡镇，县道被大车轧坏了，几公里的路车子被两次拖底，回来一看，发动机护板已经摇摇欲坠了！回头还要去检查一下发动机有无受损！其二，起步加速有延迟和顿挫，尤其是起步踩下油门，两秒才有动力输出，但是如果舍得猛踩油门，延迟的状况大大改观！
标签： #汽车
