空调温度控制是相关规定，设定范围为24-28摄氏度。
现在我们的公交车基本上都配备了空调设备。空调的存在使夏天不太热，冬天不太冷。火车、高铁等车厢数量多，空调必不可少。空调的温度基本上是根据人的身体感觉和车内的客流来设定的。24-28 ℃ 可以满足大多数人的需求。而且，空调是自动控制的。低于24时自动关闭℃ 高于28时打开℃. 为什么你觉得空调的温度低？
首先，人体感觉温度在26-30摄氏度比较舒服，而火车和高速铁路的规定温度是24-28摄氏度，只要不达到24摄氏度° C.空调一直在工作。因此，相对于人体的感觉来说，温度是很低的。
其次，列车和高速铁路的温度规定是指乘客数量大的因素。当人多或白天时，气温显然更合适。一旦人太少或者晚上处于半休息状态，气温就会很低，穿着单薄衣服的乘客会觉得空调温度真的很低！空调会耗电很多吗？不怕浪费？
首先，列车和高速铁路上的空调确实带来了比较大的耗电量。冬天少一点，夏天耗电也惊人。因为人多，平均耗电量对每个人来说都不算太多。另外，费用已经加到你的票上了。你认为他们害怕耗电和浪费吗？
其次，火车和高速铁路是客运服务业。在科技日益发达的今天，客户服务被放在首位。没有好的体验，谁会坐火车或高铁去？你说火车和高速列车没有空调吗？乘客必须发誓！服务感知变得很差，所以空调耗电的问题就不那么重要了。
第三，中国的能源建设取得了很大进展，特别是在电力行业。改革开放以来，我们利用长江等水电资源建设了许多水电站，比如三峡大坝。风力发电和核电也在迅速发展。电力资源极大地满足了各行业的需求，甚至有过剩的产能！因此，国家大力发展高铁、新能源汽车等产业来解决这一问题。你认为我们的高铁网络缺少空调吗？再说，这也不是白做的！费用包含在票价中，相当于向所有乘客售电。总之，列车和高铁上的空调会越来越完善，服务会越来越好！至于出门，多带点外套！所以你可以在晚上睡觉。不用担心功耗。你应该为此付出代价。