首先，兰州黄河盆地平展资源有限，己经成为制约兰州发展的瓶颈
- 兰州建成区341平方公里，黄河盆地平展土地资源己用尽
- 老工业企业无拓展空间，企业改建、扩建极困难，腾笼换鸟急迫！
- 兰州是重工业基地，石油炼化、有色金属、机械加工等重工业环境压力、交通压力极大
- 需要在远离主城区重新布置，一方面解决环境压力，需要大空间疏解废气扩散，另一方面大综资源、巨大装备大型车辆需要宽阔运输通道
- 新招商大型企业布置同样需要基础配套完备集中体，兰州需要筹建工业集中区
兰州周边最理想的工业集中区只有北部的秦王川
- 榆中三角城、夏官营、和平高台平地无法满足兰州老工业搬迁和新建大型企业的空间需求
- 其次，榆中长期发展外延高台极少，后劲不足，兰州南部大山阻隔！
- 三，榆中、城关、七里河、西固、红古带状布置，东西交通压力极大
- 兰州新区规划区1770平方公里，秦王川盆地高台846平方公里，相当于三个兰州黄河盆地平台！
- 兰州新区向东，黑石缓丘、白银、中泉、刘川高台、靖远黄河盆地、平川方向高台、盆台连绵，拓展空间储备充足，域内黄河贯通东西、南北，土地、水资源丰富！
- 兰白一体，兰州黄河盆地、兰州新区秦王川盆地，白银刘川高台、靖远黄河盆地、平川高台将是兰州不断拓展的主方向
兰州新区的建设需要客观看待
- 兰州新区完全是在大农村拓建新城，不是依托城市扩建！
- 8年时间，建成区达160平方公里，占一期规划246平方公里的65%，占盆地846平方公里的18.9%！
- 兰州新区人口30万，在胡焕庸线之西，并不容易！多年建设的白银市主城区白银区只有23万！
- 自2012年8月兰州新区批复建设，经济增长平均在16%以上，在所有国家新区中列第1位！
兰州新区向西北经济增长极，西部产业基地，全国向西开放战略平台，产业转移示范区前进
- 兰州中川国际机场，国际国内航线增多加密，2019年旅客吞吐量超过1500人次
- 兰州公铁联运不断拓展
- 1990年第2条欧亚大陆桥打通，东起中国连运港，西至荷兰鹿特丹，兰州成为中国境内5大节点城市之一
- 2017年兰州--新加坡南向多式联运国际通道打通，欧亚大陆桥与中国南海海上丝路联通
- 中国兰州--尼泊尔加德满都多式联运通道建成，促使中尼关系升级
- 中国兰州--巴基斯坦伊斯兰堡多式联运通道建成
- 沈阳--北京--呼和浩特--银川--兰州--重庆(成都)成为新的南北大通道
- 兰州新区逐渐成为空公铁多式联运枢纽，物流集散中心
- 兰石、兰州电机、兰州水泵、兰州通用机械等搬迁升级，兰州老城腾出空间，兰州新区现代机械加工综合何日渐丰满
- 产业转移
- 江苏响水爆炸、天津火灾、河北化工厂事故再次提醒！
- 在人口密集区布置重化工生产、储运风险极大！
- 重化工产业链长，装置集中，环境压力大，管理难度高
- 兰州新区周边人口稀少，远离主城，便于化工园区布置
- 兰化、兰炼有60多年重化工生产管理经验
- 兰州大学化学学科支持
- 2019年兰州新区化工园一期工程42个项目集中开工，千亿元大化工园区开建！
- 产业转移初现矛头！
- 兰州科研基础雄厚，技术人员、技能人才储备具备大产业发展们人力保障
- 兰州科研实列全球91位，全国19位
- 兰州有1200多家科研单位，25万高级技术人员，36.5万技能人才
- 兰州每万名常住人口在校本专科大学生比例长期占全国前5位，人均高教资源丰富
- 中科院评估后，筹建中科院兰州大学，在兰州新区建产业基地
兰州新区是兰州走强长大的跳板，兰州老城、兰州新区、白银经济区错位发展，相向而行，最终实现兰白一体化就是兰州发展的主基调！
- 广东以珠三角为主的引领模式
- 武汉、成都、西安引领的强省会发展模式
- 南京、济南开始放弃大平衡模式，加入强省会模式
- 甘肃走大平衡模式没有竞争力
- 兰白一体建设新兰州，引领全省山区人口向中心城市流动将成为主流
- 以铁路为代表的三城环型铁路网初步建成
兰州作为甘肃省会，有责任有义务协调全省各地市，发展西部交通枢纽，发挥大通道、大物流、大交通、大枢纽优势
- 河西走廊己建、在建石油、天然气、成品油管道十几条，已经是保障国家资源、能源安全的核心通道
- 西电东输750kV交流输电1000kV直流输电网密布
- 甘肃向西交通建设一直都是国家战略
- 1958年陇海铁路建成
- 1962年在国家困难时期，一次建成1903公里兰新铁路
- 1990年打通欧亚第2通道
- 京包--包兰--兰渝铁路，
- 青岛--济南--石家庄--太原--中卫--兰州--西宁--拉萨铁路
- 每一条都是国家干线
- 兰州早已建成“米”国家干线通道！19条射线不亏九大综合交通枢纽！
- 高铁时代，高铁第一横同样急迫
- 1770公里的兰新高铁2014年全线通车
- 又是一项一次性建成最长高铁，开工建成之早更显重要和急迫！
