现在的西安进入了发展快车道，要客观评价西安，需要从政策、教育、民生等问题着手。这需要掌握实时全面的数据，以及与同级别省会城市近5年来的发展变化进行同比。这样的评价才是客观真实不带个人感情色彩的。

我作为一个时刻关注中国各个城市发展的普通市民，在数据掌握方面只有很片面的数据，现就我掌握的数据，以及政策和数据的影响力进行简要回答（在这里告知哪些看不惯别人回答问题的人，自己去回答自己更满意的答案，回答不出来就闭嘴，我们回答问题的出发点是帮助题主，不是听你评论什么的，不需要）：

政策褒贬不一

从2017年开始，西安市政府几乎几个月就推出一项跟民生切实相关的新政。而这些新政的推行势必会影响一部分人的利益（当然也影响到了我），所以对于每一项新政，西安市民基本都是怨声载道。

车让人

2017年5月，西安推行“车让人”政策，对于不礼让行人的司机进行扣分和罚款处理。我个人是私家车主，每天上下班都必须开车，此项政策对于我来说是弊大于利。不过出于理性思维，这项政策我个人还是支持的。

户籍新政

2017年西安推行全新的落户政策，2018年更是推出了史上最宽松的落户新政，在全国都引起了热议。仅2018年6个月就新落户人口50万人，对于此项户籍新政，我个人不认可。不认可的原因是西安市只鼓励落户，却没有有效解决落户后人口的上学和其他民生问题。同时，新增人口也急速拉动了西安市商品房销售价格。

厕所革命

对于这一项政策我个人认可且支持。就在去年有位其他城市的网友还在网络上跟我争论西安的厕所问题。当时我据理力争，承认西安过去的公厕小且分布不均，但我也强调如今西安的公厕数量以及分布情况早以不是当年的样子，你自己不更新自己的数据信息，带着旧观念去看发展，迟早也被打脸和淘汰。

常态化限行

西安自2018年4月16日至9月30日执行常态化限行，了解西安的朋友都清楚，西安每年11月30日开始限行到下一年的3月15日。此次执行新的限行标准，对于私家车主来说，基本上等于全年限行。对于这一政策我内心是不支持的，但是如果因为自己每周少开一天车，能让其他车主同行时间缩短的话，这样的牺牲我也认了。

小升初摇号

2018年是西安执行小升初摇号的第一年，区别于落户、公厕、限行，教育问题的重要性不言而喻，很多家长为了孩子的教育可以砸重金。因此小升初摇号结果一出来，家长和媒体全部炸锅，学习差的摇到了好学校，学习好的只能去差学校，怨声载道。

对于摇号的结果我没什么可说的，这里面有运气成分。我只想说，在决定执行摇号政策前，西安市是否提供了充足的公办学校供学生选择以及提供了比例达到国家千人比的学位，这是重点。如果没有达标，那么对不起，我也同样不支持。

买房摇号

对！2018年的西安就是摇号年。甚至被媒体报道出了“摇号门”这样的售楼丑闻。我在头条里回答最多的就是买房问题，这里就不延伸话题了。我只奉劝刚需客户，别听那些买不起房的人瞎逼逼，他们不会对你的未来负责，自己的人生自己把握，该买就买，买而来就努力工作去赚钱，你的努力会带给你不一样的回报的。

室内全面禁烟

室内禁烟将于11月1日执行，我举双手赞成。每个人的基因不同，有的人吸一辈子烟都不会得肺癌，有的人因为只吸了二手烟就增加了肺癌患病的几率。凭什么因为你爱吸烟我就要被迫吸二手烟。这一点我绝对支持，评论区再怎么骂我都支持。

招商引资结果显著

简要回顾完这两年来西安的政策，我们再来回顾一下这两年来西安的招商引资情况。据不完全统计，2017年全年西安招商引资重大企业包括华为、海康威视、传化、颐高、华润、启迪、苏宁、中兴、海航、京东、华侨城、吉利、浪潮、阿里巴巴、三星、奇虎360、富通、申通、圆通、ABB、延长壳牌、亚马逊、开沃、恒大，以及紧追而来的腾讯。

另外分别在西安交通大学、西安电子科技大学等高校举办了“百万校友回归”活动，牵头各高校校友回母校投资、回西安发展，前后引入了近万亿的投资项目。

2018年西安市政府由分别造访香港、深圳、广州，先后与先后分别于世茂集团、MTR、红杉资本、南丰集团、信和集团、嘉里集团、方源资本、西湖电子、小鹏汽车、生阳科技、唯品会、量子体育、光达控股、盛道中国、嘉鸿集团、香港贸易发展局、招商局集团、太古地产、远洋集团、腾讯集团、恒大集团等多家知名企业进行了友好沟通达成合作。签约项目及金额惊人。

对于以上的招商引资成绩，客观评价我是认可的，总比大门不出二门不迈整天缩在城墙里说自己历史多么悠久，来得更实在些。

总结

总结过去两年西安的发展，褒贬不一。很多政策实实在在地影响到了作为西安市民的我自己。但总体来看，我个人选择接受，并内心祝福西安发展的越来越好。任何城市的发展同伴随着阵痛期，影响着一部分人的利益。早年的深圳，近年的成都，都是在一片骂声中发展起来的。我只希望自己的这些牺牲和理解能换来西安更美好的明天，别无他求。

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