长沙轨道交通7号线主体呈南北走向,为进一步加密城市核心区线网服务。根据规划,7号线一期工程北起晚报大道上的西垅站,沿晚报大道向西布设,下穿浏阳河,在万家丽路路口设晚报大道站(与5号线换乘)。线路继续向西穿越东二环线和长株潭城际铁路,在车站北路口设烈士公园东站(与3号线换乘)。线路转向南过八一路,在五一大道设袁家岭站(与2号线换乘)。线路沿韶山路继续往南,在人民路路口设窑岭站(与6号线换乘),在劳动路路口设东塘站(与3号线换乘)。其后在砂子塘设站(与4号线换乘)继续往南,下穿京广铁路线于友谊路路口设井湾子站(与9号线换乘),在湘府路路口设红星广场站(与8号线换乘)。之后线路向南过时代阳光大道设汽车南站站(与长株潭城际铁路换乘),沿汇金路往南设韶山南路站(与5号线换乘),至云塘站止。 据小编了解,长沙地铁预计开通时间为2017年。 长沙轨道交通规划图
其中长沙地铁1号线、长沙地铁2号线、长沙地铁3号线、长沙地铁4号线、长沙地铁5号线、长沙地铁6号线为骨干线路,形成巨大的“米”字形构架,双“十”字拓展;长沙地铁7号线进一步加密城市核心区线网服务;长沙地铁8号线将根据城市空间的拓展进程形成副中心和外围组团间的联络线;长沙地铁9号线加强河西南北向以及河东南部的联系;长沙地铁10号线增强金霞组团东部、高星组团与河西副中心间的联系;长沙地铁11号线、长沙地铁12号线衔接中心城区与外围城镇发展组团。
目前,长沙地铁1号线一期、地铁2号线一期及西延一期、长沙磁浮快线已开通运营;同时长沙地铁3号线一期、4号线一期、5号线一期正在建设中。拟于2022年前建成长沙地铁1号线—长沙地铁7号线主体工程。根据正在公示的最新版长沙轨道线网规划,2022年前的轨道交通建设将着眼于重点开发地区、与城市空间拓展进程保持一致。到2030年,长沙的轨道交通线网将包含12条地铁线路(含2条支线),形成“米”字型构架、双十字拓展的总体布局,呈中心轴带放射形态。