这得根据车而言，毕竟车在出厂前，不知道经过多少次实验，才固定选用轮胎尺寸。单凭自己感觉及想象，是极不科学的。但话又说回来，有些个追求扭力，提高初始速度及整车动力时，此车若换大点轮胎，还是能起到省油目的。我的华颂七，车重二点七吨，厂家也许是想通过提升初始加速，而改变下由于车重原因，而带来的提困难吧。从而它的齿速比，着重于提升扭距为主，它的初始提速以及超车时的速度，远高于J8及艾力绅（这两辆车都开过几年）对比下来华颂七的这种提升扭力带来的副作用是，高速120公里时，转速远高于前两种车，这也就导致了油耗上升（高速八个油）。开了半年后去拆车场换17寸轮胎，通过加油后的公里数对比，油耗下降一升多。虽然车的扭力有所下降，但对比其他，动力仍，绰绰有余。下一步再看下如果轮眉高度允许，换上18寸估计油耗还得有所下降（跟多位老修车师傅探讨过，更换后齿包的可能性几乎没有，毕竟没有合适的齿轮可以换）。但话又说回来，你车本身动力不足，（朋友新桑塔纳，超车时三挡还困难），这车换大二寸，还能跑的起来。没退休时，一领导孩子弄一轮吉普玩越野，修车店怱悠他换上了大两寸轮胎，车子威风了，但车子没劲呀。这就是改装前应该想到的问题，无论别人讲什么，自己心里多想想，毕竟适合自己的改装才是合适的，玩改装朋友切记，把换下轮胎带回来，年检是要换回去的。
