这两个都不错，买哪个都不会亏。我经常开Rav4和途欢，就是进口的途观。和途观几乎是同一个模子出来的，只是上海大众把途观轴距加长了，后排空间更大。
首先从价格上来说Rav4更便宜，当时我买车时候对比了一下同级别配置途观大概要贵两三万。
保养上Rav4常规保养5000公里（现在都是一万），机油大桶全合成纯牌一桶398，再加一瓶1升的大概是150左右，加上滤芯，垫片之类的还有工时下来一次得七八百，途欢保养周期好像是7500，一次保养大概不到一千。
配置方面大众都比较厚道，车内四门玻璃一键升降，转向雾灯辅助照明，多功能仪表盘行车电脑显示界面也更漂亮。现在Rav4高配版本也有液晶显示屏，其他的还是古老的冷光液晶屏，跟电子表一样，视觉效果比途欢差点档次。总得来说在车内人性化设计和配置丰富程度上来说途观更丰富，可以这样说，途观比Rav4领先几年。
发动机变速箱就不用说了，两个大厂，质量绝对过硬。如果说质量的话这两个车就不用去考虑这个因素了，直接对比其他方面就行。
最后说重点，就是实际使用中的驾乘感受。当时我买车时候带朋友们去试乘试驾很多次，普遍反映Rav4的后排是最舒服的，靠背可调，而且座椅对腿部支撑特别到位，后排跷二郎腿都不费劲。但是Rav4减震很硬，路面上的一切震动它都想告诉你，相对来说途观减震舒适度更好。
驾驶感受方面途观坐进去就感觉自己是个司机，因为它的座椅，方向盘，前方视野等好像已经给你设定好了，都觉得很到位，座椅高低可以，方向盘位置可以，视野也不错，可能是大众车开的多了有这种感觉，语言表达不清楚，反正就是坐进去让你感受最深的就是“这个车现在归我控制了”。Rav4这一点与途观截然相反，坐进去以后它的座椅，方向盘位置等等都觉得不太适应，但是当你发动车辆挂挡走的时候却又一点不耽误你驾驶，一样得心应手。
开起来途观能感觉到厚重，总觉得拉了很重的货。而Rav4开起来则更轻盈，实际上两者车重都差不多，差不到一百公斤。高速稳定性来说都不错，途观在高速变道时候还是重，Rav4则是轻中带稳。总的来说Rav4的驾驶感受是车随着你动，车辆一直在配合你的操作，只要你敢做的动作，他都尽力去执行。途观则还是稳和厚重，有时候你做一些较大幅度动作总觉得车比你慢一拍。我觉得Rav4更适合年轻人的驾驶习惯，我开Rav4比开途观要胆大一些。
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