中国作为世界第二大经济强国，世界第二大常规军事力量强国，世界唯一一个工业制造领域门类最齐全的国家中国的制造业到底现在处在一个什么样的强度层面？你说的中国这么牛难道我们的制造业不行？打死我都不不信。哎你还真别说，我不说你未必真知道即使我说了你也未必会看，看这些文章的人都有爱国情怀，关心国家大事安危的人。咱废话少说就先从老百姓比较关心和每个人有直接关系的汽车业说起吧
汽车主要就是由三大件主成的，发动机、变数箱、底盘。而最主要的也是最关键技术就是发动机。现在来看国产汽车品牌如长城、比亚迪、长安、奇瑞等基本上都有自己的汽车发动机技术，已经完全达到实现了国产化。而且据说技术水平还不错，就拿国产汽车发动机翘楚奇瑞来说吧，有些相同型号的发动机技术水平已经超越日本本田发动机，动力十分强劲。其他品牌也陆续跟进呈现可喜状态。
国产汽车变速箱有奇瑞、比亚迪、、吉利 、长城双离合变速箱、长安的青山变数箱等国产汽车变数箱。吉利最早曾经收购了世界第二大的澳大利亚队一家变数箱厂，吉利在此基础上实现了完全国产化技术也更近一步。奇瑞技术男的万里变数箱也是天下闻名尽人皆知，不但达到了自用还卖给其他厂商使用。
三我们来说说国产车底盘儿，国产车的底盘哪家好首推奇瑞。特别是瑞虎7的底盘那是相当的优秀。奇瑞就是国产车中响当当的技术男奇瑞多年来不断创新不断探索不断进取的精神。非常的令人钦佩 很值得一些国企学习借鉴。
二呢就是长安汽车的底盘也是不错的以长安CS35这款车为例，长安cs35的底盘使用的是麦弗逊后扭力梁悬挂组合看起来非常的厚实，质量还是非常稳定过关，在同等价位的汽车之中，长安的地盘儿还是不错的 。另外说说营销高手吉利汽车，吉利汽车的底盘其实并不好，虽然是逆向研发出来的，但是稳定性还不如奇瑞和长安。这里就不说其他品牌的汽车底盘了。总之我们的汽车技术已经不受西方列强的技术打压断线卡脖子已经完全实现了国产化虽然整体还有差距但是已经很小了，相信在不久的将来我们一定会实现弯道超车。我对国产汽车充满了信心。
在美帝国主义带领要挟下西方等技术列强，最近几年对我国的半导体等高科技行业实施疯狂的打压限制。让我们真正懂得了在任何时候都要自力更生奋发图强。能自己解决的就不需要别人的技术。在此情况下过得最艰难也是最执着的当属世界通讯设备制造大佬华为公司。
华为公司。中国民企世界500强，2020年产值达人民币8914亿 ，世界5G专利最多，一骑绝尘。同世界500强，美国思科通讯公司是多年的冤家和常年的对手。 如果没有美国的限制芯片和打压华为在2021年的手机业务绝对会超越苹果，三星成为世界第一。
现在因为美帝的芯片限制，制造芯片的企业台积电三星包括中芯国际都不能用美帝的技术为华为生产5G芯片，只能用美国高通的4G芯片来艰难的续命这成为华为手机的最大短板。最近又有消息说华为新机将搭载美帝高通的5G芯片，这可能是种双赢的局面，但是对我们国家来说确实一个无奈之举。一个小小的芯片就可以限制一个大国在某些方面的发展，这是值得我们反思值得我们去努力破局的方向。
在中国制造业飞速发展前进的道路上半导体行业绝对是块绊脚石，但是我们必须练成铁腿功把它踢开替碎，踢出一条光明大道。踢出我们的未来。华为是悲壮的，华为承载着民族复兴的希望承载着亿万国人信心，华为的成功告诉我们的是：在高科技领域我们一样可以超越西方神话。华为不倒我们的民族复兴与西方等列强的高科技之战终将胜利✌️✌️✌️
今日媒体报道的消息说我国在年底就可以生产出制造28纳米芯片的国产光刻机，这是一件值得欢庆的消息。28纳米工艺制程是芯片的分水岭，一旦攻克后面14纳米12纳米包括几纳米也就不会在这么艰难慢慢的都会迎刃而解再也不受这卡脖子的窝囊气了。
虽说我们的制造业还有很多不足，像大家关心的数控机床方面的问题，比起半导体其实数控机床要比我国的半导体好过多了，其实很多精密的东西我们也能自己制造看我国军事武器可窥一二。如果真要是拿我们比整个西方国家那还真需要在等几十年吧。个人观点半导体将是西方等列强国家最后的遮羞布，我们一旦揭开，西方国家对我们的围堵将会彻底失败，现在西方国家已经走在失败的路上。
当我国成为世界上制造种类最齐全的国家时，注定我们会成为强者，注定我们会成功，但是我不希望国家走美帝的老路让自己的国家制造业空心化。我们一定要避免产业空心化避免制造链的断层，避免底层制造链的流失。我国的低端制造业已经没有未来，这种现象已经有所显露。
所以说我们要做的还有很多很多任重而道远。综上所述我认为我们国家在高科技制造方面还有很多事要做很多路要走，所以我们国家只能算是制造业大国而不是制造业强国。
至于到底我们国家的制造业达到什么程度我说我们正走在制造业强国的路上。离强国还有差距但是并不算远(中上等水平）……欢迎各位条友讨论指教
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