人民币国际化的路径现阶段就是小车拉大车。用离岸市场这辆小车拉动在岸市场那辆大车。
在岸人民币市场就是国内人民币市场，离岸人民币市场就是国外人民币市场。
在岸人民币市场是有管制的，一方面管制进出，就是外汇管制，另一方面调控汇率。所以说兑换外币用哪个汇率？央妈每天都会公布各种外汇的中间价，中间价就是外汇买入价和卖出价的平均价，而银行买入价和卖出价之间会存在一个差额，这部分就是银行要赚的钱。所以国内买卖汇率，央妈制定的中间价说了算。然后商业银行看市场行情，随行就市的制定买入价和卖出价，买入和卖出都是围绕中间价制定，就形成了一定的汇率波动。（2014年7月以后，银行有了一定的自主权限，可以根据外汇供需自主确定外汇买卖价格，所以就有了在岸市场的价格波动）
而离岸人民币市场设在香港（如今涵盖中国内地以外所有离岸人民币交易），是没有管制的。有一些中国企业在外设有离岸公司，由于人民币前几年升值，又是加入了SDR篮子，国外的中国人和外国人需要人民币结算，储备等等。这里面离岸市场主要还是因为要贸易结算。
由于离岸人民币没有管制，所以离岸人民币市场的人民币兑换汇率是市场化的，反应人民币市场博弈和综合因素作用下的一个结果。所以离岸汇率相对客观。你说国外兑换人民币看什么？看离岸市场的汇率，买卖活跃，波动较快。
什么是小车拉大车的人民币国际化呢？因为任何事物都有一价定律。如果一个地方和另一个地方有价差，那么很多人会蚂蚁搬家一样的去套利。人民币兑美元如果在岸市场是6.8元，而离岸市场是6.9元，那么国内很多人会用自己的人民币兑换成美元，去香港旅游附带套利（这只是打个直观的比喻）。所以离岸市场代表在岸市场的一种未来趋势。在岸市场虽然是央行制定的中间价，但是必须参考离岸市场的汇率，不然套利会形成各种问题。
但为什么不在岸和离岸搞成一个市场？因为外汇管制和汇率控制可以防范外部风险入侵。比如当年索罗斯打泰国泰铢。虽然所有事物都是一价定律，但是在岸和离岸机制很好的缓冲了价格波动的风险。
对于一般老百姓，只要知道离岸是在岸的未来即可。有时候离岸和在岸差价方向可以说明人民币的趋势。
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