湖南高速铁路又称湖南高速铁路和湖南客运专线。
这是一条连接内蒙古自治区首府呼和浩特和广西壮族自治区首府南宁的铁路。
途经内蒙古、山西、河南、湖北、湖南、广西六省（自治区），
路线及主要节点城市有：呼和浩特大同太原晋中长治晋城郑州襄阳常德益阳邵阳永州桂林南宁。
湖南高速铁路呈南北走向，是我国中长期铁路网规划中八纵八横高速铁路的重要组成部分。
细心的网友发现了一个问题：湖南高铁从湖北省经湖南常德、益阳，至邵阳、永州西南，从而避开了湖南省会长沙。
益阳毗邻长沙，仅约70公里。普通火车和自驾车只需一个小时左右。因此，益阳被列入长沙市1.5小时交通半径城市圈。
投入运营的石长铁路列车从长沙到益阳需要50分钟。
在建的长宜城际铁路开通后，从长沙到益阳只需十余分钟！
目前，长沙正在努力建设交通枢纽中心城市。益阳靠近长沙，呼兰高铁连接长沙是合理的。
湖南高速铁路是北京-香港-澳门走廊西侧的一条重要合作通道，是中国中西部铁路干线之一。
这么重要的铁路为什么经过长沙？
关于这一点，人们有各种各样的猜测和看法。
其中一个最明显的原因就是地理发展的战略意义。
常德位于湖南省西北部，邵阳、永州位于湖南省西南部，均位于湖南省西部，属于“大湘西”地理区域。
该区域是连接我国东西部、连接长江和华南经济区的枢纽区域，具有突出的区位特征和重要的战略地位。
但山川众多，如武陵山、雪峰山、沅水河、溧水河等。
因此，该地区交通发展滞后，发展相对较晚，属于知名欠发达地区。
直到2019年，黔江至常德的高铁才正式通车，结束了湘西没有高铁的历史。
湖北襄阳至湖南常德段位于鄂西南、湘西北。
对于推进长江中游城市群与周边城市群合作，加快实施中部崛起等国家战略，增强湖北省“一主两副”战略的带动作用，具有重要意义，协助武陵山区定向扶贫。
同样，呼兰高铁在湘西南通过邵阳、永州，对开发湘西地区、协助实施国家相关战略具有重要意义。
因此，从这个角度看，呼兰高铁是否经过长沙并不重要。
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