中国经济有三驾马车，即内需、出口和基础设施。虽然我们每天都在呼吁内需，但最靠不住的还是内需。但经济仍需发展。我们该怎么办？这要看剩下的两节车厢跑得好不好。
出口取决于外国人的脸色。如果外国人愿意花钱，他们可以赚更多的钱。因此，即使今年的效益特别好，我们也不能说明天是否同样好。因此，出口是一辆“看天吃饭”的马车。它可以是一个惊喜，但也可以是一个冲击，所以它真的不能依赖。
最后，基础设施就剩下了。这是一辆完全可以由政府控制的马车。它想跑多快就跑多快。高铁是车厢前最帅的马。现在你问马有没有希望？你认为中国政府会让高铁这个最帅的马无望吗？
所谓“新线还在建”，意味着政府还在催促高铁这匹马拼命跑！至于5万亿以上的债务，这是高铁马的集中饲料，马不吃怎么有力气跑呢？所以，如果你想让马跑，你必须喂它。因此，在可预见的未来，债务将继续上升。
虽然高铁的债务仍然很高，但并不影响国家对高铁的支持。一些国家为高速铁路提供担保，他们不怕债务翻番。因为，在那些听话、能吃苦耐劳向前跑的马中，高速铁路是最努力、跑得最稳的。工人们有饭吃。因此，从全国来看，无论高铁负债多少，都是对全国GDP的贡献。有贡献的马，你能说没有希望吗？
到目前为止，高铁的目标不是要有希望，而是要有国家的支持，充满希望！
