首先大众车和马自达的底盘都不差，大众车驾驶感受给人平稳舒适些综合性比较好，马自达属于偏科生，属于偏运动，但是开起来感觉声音大，隔音不好，感觉底盘没有那么厚实，其实同级别中马自达的真正用料要好得多，但是开起来还是好开，车身比较灵活，在山路弯道上紧急变道要比同级别大众车身灵活，要容易掌控些，大众车属于你在直到上，高速上能给你稳重的信心。马自达要07款08年到09年生产的马自达6，2.3排量的轿跑，也是进入国内最强马自达。也是老马自达的精髓。但是太少了。底盘和普通马6不一样，更运动，极限操控更加高，这种才属于当时的弯道王。2.0的都不算。大众的老帕萨特称之为坦克车。扎实，后来都简配。用单薄的冲压片。但是大众底盘调校都很好，给人沉稳，扎实。两车底盘各有千秋。
